Fornecedor de rodas de liga leve personalizadas JWHEEL, especializado na produção de rodas de liga leve AL há 20 anos.
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O tamanho da roda é na verdade o diâmetro da roda, as pessoas costumam dizer rodas de 15 polegadas, rodas de 16 polegadas que é o tamanho da roda (diâmetro). Geralmente, para o tamanho da roda, quanto maior a proporção do pneu, melhor o efeito de tensão visual. E no veículo, o aumento da estabilidade de manuseio vem com o aumento do consumo de combustível.
Tamanho
O tamanho da roda é na verdade o diâmetro da roda, as pessoas costumam dizer rodas de 15 polegadas, rodas de 16 polegadas que é o tamanho da roda (diâmetro). Geralmente para o tamanho da roda, quanto maior a relação de pneu furado, melhor o efeito de tensão visual. E no veículo, o aumento da estabilidade de dirigibilidade vem com o aumento do consumo de combustível.
Largura
A largura da roda também é comumente conhecida como valor J. A largura da roda afeta diretamente a escolha dos pneus, e valores J diferentes para pneus do mesmo tamanho resultarão em proporções e larguras de pneus diferentes.
PCD e Posição do Furo
O nome profissional do PCD é Pitch Circle Diameter, que se refere ao diâmetro entre os parafusos fixos no centro da roda. Os furos são 5 parafusos. Ao escolher uma roda, o PCD é um dos parâmetros mais importantes. Por uma questão de segurança e estabilidade, é melhor escolher uma roda com o mesmo PCD do carro original para atualização.
Desvio
Deslocamento (também chamado de deslocamento ou ET) é a distância entre a superfície de montagem e a linha central da roda, e esse parâmetro geralmente pode ser encontrado na parte de trás da roda. Em termos leigos, significa se a roda é retraída para dentro ou projetada para fora após a modificação. O valor de ET é positivo para carros em geral e negativo para alguns veículos e alguns Jeeps.
Furo central
O furo central é a parte utilizada para fixar a ligação com o veículo, ou seja, a localização do centro da roda e o círculo concêntrico da roda. O tamanho do diâmetro aqui afeta se podemos instalar a roda para garantir que o centro geométrico do aro possa corresponder ao centro geométrico da roda (embora o câmbio da roda possa converter a distância do furo, mas essa modificação é arriscada, os usuários devem ter cuidado para tentar).
