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卸売高品質メッシュレアレトロホイールパラメータを手頃な価格で-JWHEEL

JWHEEL Wholesale高品質のメッシュレアレトロホイールパラメーターを手頃な価格で-JWHEEL、3。従来の低圧鋳造技術だけでなく、「低圧鋳造+紡糸」という高強度・軽量の製造技術も持っています。私たちは常にお客様のニーズに応え、業界の発展をリードするために、アルミ合金ホイールの製造においてさまざまな高度な技術の利点を維持しています。

ホイールのサイズは実際にはホイールの直径であり、人々はしばしば15インチのホイール、ホイールのサイズ(直径)である16インチのホイールと言います。一般的にホイールサイズの場合、タイヤのパンク率が高いほど、視覚的な張力効果が高くなります。そして、車両では、ハンドリングの安定性の向上は、燃料消費量の増加に伴います。

9月 24, 2021

美的外観 高品質の素材と最新のテクノロジーを使用することで実現されます。

よくある質問

1.Q: 製品上の私自身のロゴを受け入れたり、私のアイデアをカスタマイズしたりできますか?
A: はい。
2.Q: カスタマイズされたロゴを入れるにはどのような方法を使用しますか?
答え: シルクスクリーン印刷です。レーザー彫刻。スタンピング。
3.Q: 毎年新しいデザインがありますか?
A: はい、毎年 100 を超える新しいデザイン モデルを提供しています。

利点

1.6.同社は品質、管理、環境保護に注力しており、合格しています。 ISO 9001:2015、IATF 16949、ドイツ KBA、日本 VIA 協会認証 (研究所認証)、www.DeepL.com/Translator による翻訳 (無料版)。
2.4.このフォーミュラには、材料試験機、硬度試験機、スラグ含有固体アルミニウム合金定量試験機、X線回折計、曲げ疲労試験機、ラジアル疲労試験機、二軸疲労試験機、13°衝撃試験機、30°/90°などの完璧な試験設備があります。ホイールの4大試験分野(寸法試験、合金材料性能、信頼性と安全性、塗装、塗装)を実施できる衝撃試験機、塩水噴霧試験室、湿熱試験室などを備え、万全な試験体制を整えています。原材料の受入検査から完成品の工場検査まで、また当社の試験能力は、材料と性能から寸法、衝撃、疲労試験、そして完成したホイールのコーティング性能の試験まで多岐にわたります。
3.3.当社は伝統的な低圧鋳造技術に加え、「低圧鋳造+スピニング」による高強度・軽量の製造技術を保有しております。私たちは、アルミ合金ホイール製造におけるさまざまな先進技術を常に維持し、お客様のニーズに応え、業界の発展をリードします。
4.2.同社は業界の先進的な鋳造、紡績、機械加工、塗装、検査設備を導入し、同時に完全自動ロボット操作プラットフォームと試験設備を備えており、主要なハイエンド顧客の製品要件を完全に満たしています。また、新製品の開発、設計、金型製造、試作、試験、検査の専門チームを設置し、顧客に技術開発とサポートサービスを提供します。

JWHEELについて

GuangChuan は合金ホイールの世界的大手メーカーです。この経験がお客様を守る最善の方法です。 GuangChuan は 1992 年に設立され、28 年間の発展を経て、世界中の多くの有名なホイール ブランドの安定したサプライヤーになりました。生産能力は年間 150 万個のホイールです。 GuangChuanはRのカスタマイズからワンストップサービスを提供します&D サービスは、お客様の図面とサンプルに基づいて、特にフロー フォーミングの自動コーティング ライン、ヘリウム リーク検出システム、および自動ダイナミック バランス チェック システムを使用して、お客様の特別な要件を満たすことができます。カスタマーケアは、すべてのお客様に満足を提供し、私たちの仕事に対する信頼を提供するための私たちの最優先の仕事です。当社は、優れた顧客満足度は優れた製品品質から得られると信じています。

サイズ

ホイールサイズは実際にはホイールの直径であり、ホイールのサイズ(直径)を15インチホイール、16インチホイールとよく言います。一般に、ホイール サイズの場合、タイヤの扁平率が高いほど、視覚的なテンション効果が高くなります。また、車両においては、燃料消費量の増加に伴い操縦安定性が向上します。


ホイールの幅は一般に J 値としても知られています。ホイールの幅はタイヤの選択に直接影響し、同じサイズのタイヤでも J 値が異なるとタイヤ レシオと幅も異なります。


PCDと穴の位置

PCD の専門名はピッチ円直径で、ホイールの中心にある固定ボルト間の直径を指します。穴はボルト5本です。ホイールを選択する際、PCDは最も重要なパラメータの1つです。安全性と安定性を確保するために、アップグレードする場合は、元の車と同じ PCD のホイールを選択するのが最善です。



オフセット

オフセット (オフセットまたは ET とも呼ばれます) は、取り付け面とホイールの中心線の間の距離であり、このパラメータは通常、ホイールの裏側に記載されています。平たく言えば、改造後に車輪が内側に引っ込むか外側に突出するかを意味します。 ET 値は、一般に自動車ではプラスですが、少数の自動車と一部のジープではマイナスになります。


センターホール

センターホールは車両との結合、つまりホイールの中心とホイールの同心円の位置を固定するための部品です。ここでの直径サイズは、リムの幾何学的中心がホイールの幾何学的中心と確実に一致するようにホイールを取り付けることができるかどうかに影響します (ただし、ホイール シフターは穴の距離を変換できますが、この変更には危険が伴います。ユーザーは注意してください。試す)。



基本情報
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  • メイン産業
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  • 総従業員
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  • 輸出市場
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