Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
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Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
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La dimensione della ruota è in realtà il diametro della ruota, le persone spesso dicono ruote da 15 pollici, ruote da 16 pollici che è la dimensione della ruota (diametro). Generalmente per le dimensioni delle ruote, maggiore è il rapporto di foratura del pneumatico, migliore è l'effetto di tensione visiva. E nel veicolo, l'aumento della stabilità di guida si accompagna all'aumento del consumo di carburante.
Misurare
La dimensione della ruota è in realtà il diametro della ruota, le persone spesso dicono ruote da 15 pollici, ruote da 16 pollici che è la dimensione della ruota (diametro). Generalmente per le dimensioni della ruota, maggiore è il rapporto di foratura del pneumatico, migliore è l'effetto di tensione visiva. E nel veicolo, l'aumento della stabilità di guida si accompagna all'aumento del consumo di carburante.
Larghezza
La larghezza della ruota è anche comunemente nota come valore J. La larghezza della ruota influisce direttamente sulla scelta degli pneumatici e valori J diversi per pneumatici della stessa misura si tradurranno in rapporti e larghezze degli pneumatici diversi.
PCD e posizione dei fori
Il nome professionale di PCD è Pitch Circle Diameter, che si riferisce al diametro tra i bulloni fissi al centro della ruota. I fori sono 5 bulloni. Quando si sceglie una ruota, il PCD è uno dei parametri più importanti. Per motivi di sicurezza e stabilità, è meglio scegliere una ruota con lo stesso PCD dell'auto originale per l'aggiornamento.
Compensare
L'offset (chiamato anche offset o ET) è la distanza tra la superficie di montaggio e la linea centrale della ruota e questo parametro si trova solitamente sul retro della ruota. In parole povere, significa se la ruota è retratta verso l'interno o sporgente verso l'esterno dopo la modifica. Il valore ET è positivo per le auto in generale e negativo per alcuni veicoli e alcune Jeep.
Foro centrale
Il foro centrale è la parte utilizzata per fissare il collegamento con il veicolo, ovvero la posizione del centro della ruota e il cerchio concentrico della ruota. La dimensione del diametro qui influisce sulla possibilità di installare la ruota per garantire che il centro geometrico del cerchione possa corrispondere al centro geometrico della ruota (sebbene il cambio della ruota possa convertire la distanza del foro, ma questa modifica è rischiosa, gli utenti dovrebbero fare attenzione a Tentativo).
