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Parámetros de rueda retro raros de malla de alta calidad al por mayor con buen precio - JWHEEL

JWHEEL Parámetros de rueda retro raros de malla de alta calidad al por mayor con buen precio - JWHEEL,3. No solo contamos con la tecnología tradicional de fundición a baja presión, sino que también contamos con la tecnología de fabricación de alta resistencia y peso ligero de "fundición a baja presión + hilado". Siempre mantenemos varias ventajas tecnológicas avanzadas en la fabricación de llantas de aleación de aluminio para satisfacer las necesidades de los clientes y liderar el desarrollo de la industria.

El tamaño de la rueda es en realidad el diámetro de la rueda, la gente suele decir ruedas de 15 pulgadas, ruedas de 16 pulgadas, que es el tamaño de la rueda (diámetro). En general, para el tamaño de la rueda, cuanto mayor sea la relación de llantas desinfladas, mejor será el efecto de tensión visual. Y en el vehículo, el aumento de la estabilidad de manejo viene con el aumento del consumo de combustible.

2021/09/24

La apariencia estética de se consigue utilizando materiales de calidad y las últimas tecnologías.

Preguntas más frecuentes

1. P: ¿Puede aceptar mi propio logotipo en el producto o personalizar mi idea?
R: Sí.
2.Q: ¿Qué tipo de método utiliza para poner un logotipo personalizado?
R: serigrafía. Grabado láser. Estampado.
3.Q: ¿Tiene un nuevo diseño cada año?
R: Sí, tenemos más de 100 modelos de diseño nuevos cada año.

Ventajas

1.6. La empresa se ha centrado en la calidad, la gestión y la protección del medio ambiente, y ha pasado. ISO 9001:2015, IATF 16949, Alemania KBA, Japón Certificación de asociación VIA (certificación de laboratorio), Traducido con www.DeepL.com/Translator (versión gratuita).
2.4. La fórmula tiene un equipo de prueba perfecto, que incluye una máquina de prueba de materiales, un probador de dureza, una aleación de aluminio sólido que contiene un probador cuantitativo de escoria, un difractómetro de rayos X, un probador de fatiga por flexión, un probador de fatiga radial, un probador de fatiga biaxial, un probador de impacto de 13 °, 30 ° / 90 ° probador de impacto, cámara de prueba de niebla salina, cámara de prueba de humedad y calor, etc., que puede llevar a cabo las cuatro áreas principales de prueba de ruedas (prueba dimensional, rendimiento del material de aleación, confiabilidad y seguridad, recubrimiento y Hemos formado un sistema de prueba completo de desde la inspección entrante de materias primas hasta la inspección de fábrica de productos terminados, y nuestras capacidades de prueba van desde materiales y rendimiento hasta pruebas dimensionales, de impacto y fatiga, y luego hasta la prueba del rendimiento del recubrimiento de las ruedas terminadas.
3.3. No solo contamos con la tecnología tradicional de fundición a baja presión, sino que también contamos con la tecnología de fabricación de alta resistencia y peso ligero de "fundición a baja presión + hilado". Siempre mantenemos varias ventajas tecnológicas avanzadas en la fabricación de llantas de aleación de aluminio para satisfacer las necesidades de los clientes y liderar el desarrollo de la industria.
4.2. La empresa adopta los equipos avanzados de fundición, hilado, mecanizado, pintura e inspección de la industria y, al mismo tiempo, está equipada con una plataforma de operación de robot completamente automatizada y un equipo de prueba para cumplir con los requisitos de productos de los principales clientes de alto nivel. La compañía también establece un equipo profesional para el desarrollo, diseño, fabricación de moldes, producción de prueba, pruebas e inspección de nuevos productos para brindar a los clientes servicios de soporte y desarrollo técnico.

Acerca de JWHEEL

La ciencia y la tecnología de Jiangjin es un fabricante líder mundial de llantas de aleación. La experiencia es la mejor protección para nuestro cliente. La ciencia y tecnología de Jiangjin se estableció en 1992. Después de 28 años de desarrollo, se convierte en un proveedor estable de muchas marcas de ruedas famosas en todo el mundo. La capacidad es de 1,5 millones de piezas de ruedas al año. La ciencia y la tecnología de Jiangjin brindan un servicio integral a partir de la personalización de R&Servicios D, de acuerdo con sus dibujos y muestras para cumplir con sus requisitos especiales, especialmente con nuestra línea de recubrimiento automatizada Flow Formed, el sistema detector de fugas de helio y el sistema automático de verificación de equilibrio dinámico. La atención al cliente es nuestro trabajo de máxima prioridad para brindar satisfacción a todos los clientes y confiar en lo que trabajamos. Creemos que la satisfacción superior del cliente proviene de la calidad superior del producto.

Tamaño

El tamaño de la rueda es en realidad el diámetro de la rueda, la gente suele decir ruedas de 15 pulgadas, ruedas de 16 pulgadas, que es el tamaño de la rueda (diámetro). En general, para el tamaño de la rueda, cuanto mayor sea la relación de llantas desinfladas, mejor será el efecto de tensión visual. Y en el vehículo, el aumento de la estabilidad de manejo viene con el aumento del consumo de combustible.


Ancho

El ancho de la rueda también se conoce comúnmente como valor J. El ancho de la rueda afecta directamente la elección de los neumáticos, y diferentes valores de J para neumáticos del mismo tamaño darán como resultado diferentes proporciones y anchos de neumáticos.


PCD y posición del agujero

El nombre profesional de PCD es Pitch Circle Diameter, que se refiere al diámetro entre los pernos fijos en el centro de la rueda. Los agujeros son de 5 tornillos. Al elegir una rueda, PCD es uno de los parámetros más importantes. En aras de la seguridad y la estabilidad, es mejor elegir una rueda con el mismo PCD que el automóvil original para actualizar.



Compensar

El desplazamiento (también llamado desplazamiento o ET) es la distancia entre la superficie de montaje y la línea central de la rueda, y este parámetro generalmente se puede encontrar en la parte posterior de la rueda. En términos sencillos, significa si la rueda se retrae hacia adentro o sobresale hacia afuera después de la modificación. El valor de ET es positivo para los automóviles en general y negativo para algunos vehículos y algunos Jeeps.


Agujero central

El orificio central es la pieza que se utiliza para fijar la conexión con el vehículo, es decir, la ubicación del centro de la rueda y el círculo concéntrico de la rueda. El tamaño del diámetro aquí afecta si podemos instalar la rueda para garantizar que el centro geométrico de la llanta coincida con el centro geométrico de la rueda (aunque la palanca de cambios de la rueda puede convertir la distancia del orificio, pero esta modificación es arriesgada, los usuarios deben tener cuidado de probar).



Información básica
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