مقدمة لعملية إنتاج عجلات السيارات

جملالمركز رئيسيفي إطارات السيارات ، الجزء المعدني الأسطواني المستخدم لدعم الإطار المتمركز على المحور ، أي الجزء الذي يتم فيه تثبيت عمود المحور في وسط العجلة ، فهي أجزاء مهمة تربط أسطوانة الفرامل أو قرص الفرامل ، قرص العجلة والعمود النصفي ، يمكن تقسيم عجلات السيارات إلى عجلات فولاذية وعجلات من السبائك وفقًا لموادها.

نظرًا للمظهر القبيح ، والوزن الثقيل ، ومقاومة القصور الذاتي العالية ، وسهولة الصدأ للعجلات الفولاذية ، يمكن للعجلات المعدنية أن تعوض هذه المشكلة ، لذلك ، في الوقت الحاضر ، يستخدم مصنعو السيارات بشكل متزايد مواد السبائك لتصنيع عجلات السيارات.

نظرًا للزيادة المستمرة في معدل استخدام السيارات وإطالة المسافة المقطوعة ، فإن صلابة السيارات تزداد أعلى فأكثر ، مما يحسن مقاومة التآكل وقوة الشد لعجلات السيارات. ومع ذلك ، لا يمكن لمواد السبائك لعجلات السيارات أن تتوافق تمامًا احتياجات الناس في الوقت الحالي ، مما يؤدي إلى تلف عجلات السيارات بسهولة واستبدالها بشكل متكرر ، مما يزيد من تكلفة صيانة السيارة.

التنظيف والتلميع: يتم تنظيف سطح السبائك المقطوعة بمسدس رش عالي الضغط من ماء الصنبور ، مصقول ميكانيكيًا ومكربن: يتم وضع سبيكة فارغة يتم تنظيفها وصقلها في الخطوات المذكورة أعلاه في فرن الكربنة للمعالجة بالكربنة ، و درجة حرارة الكربنة هي 880 درجة مئوية إلى 920 درجة مئوية ، وقت الكربنة 90 دقيقة ~ 120 دقيقة ، درجة الحرارة 360 درجة مئوية ~ 400 درجة مئوية ، وقت التهدئة من 50 دقيقة إلى 60 دقيقة.