Introdução ao processo de produção de rodas de automóveis

carroeixoNos pneus de automóveis, a parte cilíndrica de metal utilizada para apoiar o pneu centrada no eixo, ou seja, a parte onde o semi-eixo é instalado no centro da roda, são peças importantes que ligam o tambor ou disco de freio, o disco de roda e meio eixo, as rodas de automóveis podem ser divididas em rodas de aço e rodas de liga leve de acordo com seus materiais.

Devido à aparência feia, peso pesado, alta resistência inercial e fácil ferrugem das rodas de aço, as rodas de liga podem compensar esse problema. Portanto, atualmente, os fabricantes de automóveis estão usando cada vez mais materiais de liga para fabricar rodas de automóveis.

Devido ao aumento contínuo da taxa de utilização dos automóveis e à extensão da quilometragem, a dureza dos automóveis está ficando cada vez maior, o que melhora a resistência ao desgaste e à tração das rodas dos automóveis. No entanto, os materiais de liga das rodas dos automóveis não podem atender totalmente As necessidades das pessoas no momento, resultando em Rodas de automóveis são facilmente danificadas e substituídas com frequência, o que aumenta o custo de manutenção do automóvel.

Limpeza e polimento: a superfície do bloco de liga cortada é limpa com uma pistola de água de alta pressão, polida mecanicamente e cementada: o bloco de liga limpo e polido nas etapas acima é colocado em um forno de cementação para tratamento de cementação e a temperatura de cementação é de 880 ° C a 920 ° C, tempo de cementação 90min ~ 120min, temperatura de revenimento 360 ℃ ~ 400 ℃, tempo de revenimento de 50 minutos a 60 minutos.