ऑटोमोबाइल पहियों की उत्पादन प्रक्रिया का परिचय

गाड़ीकेंद्रऑटोमोबाइल टायरों में, बेलनाकार धातु का हिस्सा एक्सल पर केंद्रित टायर का समर्थन करने के लिए उपयोग किया जाता है, अर्थात, वह हिस्सा जहां पहिया के केंद्र में एक्सल शाफ्ट स्थापित होता है, वे महत्वपूर्ण भाग होते हैं जो ब्रेक ड्रम या ब्रेक डिस्क को जोड़ते हैं, पहिया डिस्क और आधा शाफ्ट, ऑटोमोबाइल पहियों को उनकी सामग्री के अनुसार स्टील पहियों और मिश्र धातु पहियों में विभाजित किया जा सकता है।

बदसूरत उपस्थिति, भारी वजन, उच्च जड़त्वीय प्रतिरोध और स्टील पहियों के आसान जंग के कारण, मिश्र धातु के पहिये इस समस्या के लिए बना सकते हैं।इसलिए, वर्तमान में, ऑटोमोबाइल निर्माता ऑटोमोबाइल पहियों के निर्माण के लिए मिश्र धातु सामग्री का उपयोग कर रहे हैं।

ऑटोमोबाइल की उपयोग दर में लगातार वृद्धि और माइलेज के विस्तार के कारण, ऑटोमोबाइल की कठोरता अधिक और अधिक होती जा रही है, जो पहनने के प्रतिरोध और ऑटोमोबाइल पहियों की तन्य शक्ति में सुधार करती है।हालांकि, ऑटोमोबाइल पहियों की मिश्र धातु सामग्री पूरी तरह से नहीं मिल सकती है। वर्तमान में लोगों की जरूरतें, जिसके परिणामस्वरूप ऑटोमोबाइल के पहिए आसानी से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं और अक्सर बदले जाते हैं, जिससे ऑटोमोबाइल के रखरखाव की लागत बढ़ जाती है।

सफाई और पॉलिशिंग: कटे हुए अलॉय ब्लैंक की सतह को नल के पानी की उच्च दबाव वाली स्प्रे गन से साफ किया जाता है, यांत्रिक रूप से पॉलिश किया जाता है, और कार्बराइज्ड किया जाता है: उपरोक्त चरणों में साफ और पॉलिश किए गए अलॉय ब्लैंक को कार्बराइजिंग उपचार के लिए कार्बराइजिंग भट्टी में रखा जाता है, और कार्बराइजिंग तापमान 880 डिग्री सेल्सियस से 920 डिग्री सेल्सियस, कार्बराइजिंग समय 90 मिनट ~ 120 मिनट, तड़के का तापमान 360 डिग्री सेल्सियस ~ 400 डिग्री सेल्सियस, तड़के का समय 50 मिनट से 60 मिनट है।