تكنولوجيا تشكيل القوالب المغلقة لشفة محور السيارات

جملالمركز رئيسيكجزء مهم من السيارة ، تلعب الحافة دورًا مهمًا جدًا في سلامة السيارة ، ولها متطلبات صارمة بشأن خواصها المادية والميكانيكية. نظرًا لأن شفة المحور لها قاعدة طويلة ورفيعة ، فإن قطر القرص أكبر من القدم ، والمركز.الثقب صغير ، وبالتالي فإن صعوبة الحدادة عالية ، ودقة التشكيل رديئة ، وتحمل البدل كبير.

تعتمد عملية تشكيل شفة محور العجلة الحالية في بلدي عمومًا عملية التشكيل بالقالب المفتوح ، والتي تتميز بكفاءة إنتاج منخفضة ، وعملية إنتاج طويلة ، ودقة إنتاج منخفضة ، ونفايات المواد. وسيكون لزيادة عملية قطع الحافة تأثير سلبي على لقط التشطيب اللاحق ، لذلك يجب أن ننتبه إلى هذه النقطة.

قص الشريط: احسب وزن البليت المطلوب بواسطة المنتج من خلال برنامج الكمبيوتر ، وحدد الشريط بالمواصفات المناسبة ، واستخدم معدات قص قضبان القص الاحترافية ، وتسخين القضبان: استخدم فرن التسخين بالحث بالتردد المتوسط ​​لتسخين البليت ، وجهاز الفرز تلقائيًا يزيل النطاق الزائد للفراغات.

الانزعاج: ضع القضيب المسخن في القالب السفلي ، وابدأ الضغط الميكانيكي ، واخلع الجزء العلوي من القضيب ، أي اللوحة النهائية. نظرًا لخصائص الضغط الميكانيكي ، يمكن تقليب كل قطعة إلى مستوى ثابت التشكيل: يتم وضع فراغ التشكيل في القالبين السفليين ، ويبدأ الضغط الميكانيكي في التشكيل.