Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
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Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
macchinacentroEssendo una parte importante dell'auto, la flangia svolge un ruolo molto importante nella sicurezza dell'auto e ha severi requisiti sul materiale e sulle proprietà meccaniche.Poiché la flangia del mozzo ha un piede lungo e sottile, il diametro del disco è maggiore di il piede e il centro Il foro è piccolo, quindi la difficoltà di forgiatura è elevata, la precisione di formatura è scarsa e la tolleranza di tolleranza è ampia.
L'attuale processo di forgiatura della flangia del mozzo della ruota nel mio paese generalmente adotta il processo di forgiatura a stampo aperto, che ha una bassa efficienza produttiva, un lungo processo di produzione, una bassa precisione di produzione e uno spreco di materiali.L'aumento del processo di taglio del bordo avrà un ulteriore impatto negativo su il bloccaggio della successiva finitura, quindi dovremmo prestare attenzione a questo punto.
Taglio della barra: calcolare il peso della billetta richiesto dal prodotto tramite il software del computer, selezionare la barra con le specifiche appropriate e utilizzare attrezzature professionali per il taglio della barra di taglio, riscaldamento della billetta: utilizzare un forno di riscaldamento a induzione a media frequenza per riscaldare automaticamente la billetta e il dispositivo di smistamento elimina la gamma in eccesso di spazi vuoti.
Ribaltamento: inserire la billetta riscaldata nello stampo inferiore, avviare la pressa meccanica e ribaltare la parte superiore della billetta, ovvero la piastra finita.A causa delle caratteristiche della pressa meccanica, ogni billetta può essere ribaltata a un livello costante Formatura: mettere un Il grezzo di formatura viene inserito nei due stampi inferiori e la pressa meccanica inizia a formare.
