Tecnologia de Forjamento em Matriz Fechada de Flange de Cubo de Automóveis

carroeixoComo uma parte importante do carro, o flange desempenha um papel muito importante na segurança do carro e possui requisitos rígidos de material e propriedades mecânicas. Como o flange do cubo tem um pé longo e fino, o diâmetro do disco é maior do que o pé e o centro O furo é pequeno, então a dificuldade de forjamento é alta, a precisão de conformação é ruim e a tolerância de tolerância é grande.

O processo de forjamento de flange de cubo de roda existente em meu país geralmente adota o processo de forjamento de matriz aberta, que tem baixa eficiência de produção, longo processo de produção, baixa precisão de produção e desperdício de materiais. O aumento do processo de corte de borda terá ainda um impacto negativo na a fixação do acabamento posterior, pelo que devemos estar atentos a este ponto.

Cisalhamento da barra: Calcule o peso do tarugo exigido pelo produto por meio de software de computador, selecione a barra com as especificações apropriadas e use equipamento profissional de cisalhamento da barra, aquecimento do tarugo: use um forno de aquecimento por indução de média frequência para aquecer o tarugo e o dispositivo de classificação automaticamente elimina o excesso de intervalo de espaços em branco.

Retorno: Coloque o tarugo aquecido no molde inferior, inicie a prensa mecânica e retorne a parte superior do tarugo, ou seja, a placa acabada. Devido às características da prensa mecânica, cada tarugo pode ser retorcido a um nível consistente .Formação: colocar a A forma em branco é colocada nos dois moldes inferiores, e a prensa mecânica começa a formar.