Tecnología de forja de matriz cerrada de brida de buje de automóvil

cochecentroComo parte importante del automóvil, la brida juega un papel muy importante en la seguridad del automóvil y tiene requisitos estrictos sobre sus propiedades mecánicas y materiales.Debido a que la brida del cubo tiene un pie largo y delgado, el diámetro del disco es mayor que el pie y el centro El orificio es pequeño, por lo que la dificultad de forjado es alta, la precisión de formación es pobre y la tolerancia de tolerancia es grande.

El proceso de forjado de la brida del cubo de la rueda existente en mi país generalmente adopta el proceso de forjado de matriz abierta, que tiene una baja eficiencia de producción, un proceso de producción largo, una baja precisión de producción y desperdicio de materiales.El aumento del proceso de corte de bordes tendrá un impacto negativo adicional en la sujeción del acabado posterior, por lo que debemos prestar atención a este punto.

Cizallamiento de barras: calcule el peso de palanquilla requerido por el producto a través del software de la computadora, seleccione la barra con las especificaciones adecuadas y use equipo de cizallamiento de barra de cizallamiento profesional, calentamiento de palanquilla: use un horno de calentamiento por inducción de frecuencia media para calentar la palanquilla y el dispositivo de clasificación automáticamente elimina el exceso de rango de espacios en blanco.

Trastornado: coloque el tocho calentado en el molde inferior, inicie la prensa mecánica y trastorne la parte superior del tocho, es decir, la placa terminada.Debido a las características de la prensa mecánica, cada tocho se puede trastornar a un nivel constante. Formado: poner una pieza en bruto de formación se coloca en los dos moldes inferiores, y la prensa mecánica comienza a formar.