محور عجلة سبائك الألومنيوم وطريقة وعملية طلاء السطح

سبائك الألومنيومالمركز رئيسيتتميز بمزايا توفير الوقود ، وتبديد الحرارة الجيد ، وإطالة عمر المحرك ، والاستدارة الجيدة ، والمتانة ، وما إلى ذلك ، وقد تم استخدامها على نطاق واسع في صناعة السيارات.عجلات من سبائك الألمنيومالمظهر الجميل ، أصبح موضة في العديد من البلدان والمناطق.

تشمل عملية طلاء السطح لعجلات الألمنيوم ما يلي: أولاً المعالجة المسبقة للعجلات ، ثم رش راتنجات الايبوكسي على العجلات عن طريق الرش الكهروستاتيكي ، ثم طحن المسحوق وتنظيفه ، وطلاء العجلات بطبقة مفرغة من الهواء. مادة الطبقة عبارة عن مادة طلاء سبيكة مثل مثل الألمنيوم والحديد والنيكل ، إلخ.

تتبنى اللوحة أربع عمليات رئيسية للمعالجة المسبقة ، والرش الكهروستاتيكي ، والطلاء بالفراغ والورنيش لتحسين قوة الترابط لمحور عجلة سبائك الألومنيوم والطلاء ، وتحسين مقاومة التآكل لمحور العجلة.وتشمل الطريقة المعالجة المسبقة لسبيكة الألومنيوم محور المحور ، رش الطلاء المسبق ، رش طبقة cr3c2 وخطوات ما بعد المعالجة ، تتمثل خطوة رش طبقة cr3c2 في اعتماد طريقة رش اللهب عالي السرعة لتشكيل طبقة cr3c2 بسمك ≥ 0.15mm على سطح المحور وتقليمه إلى سمك محدد مسبقًا.

يتم تشكيل طلاء مسبق 0.12-0.13 مم على سطح عجلة سبائك الألومنيوم عن طريق طريقة رش اللهب عالي السرعة ، ويتم تدويره إلى درجة خشونة 0.05-0.08 مم. الطلاء المسبق يتكون من الألومنيوم المطلي بالنيكل أو الألومنيوم - مسحوق نيكل.