Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
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Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
Lega di alluminiocentroPresenta i vantaggi di risparmio di carburante, buona dissipazione del calore, maggiore durata del motore, buona rotondità, durata, ecc. ed è stato ampiamente utilizzato nell'industria automobilistica.Cerchi in lega di alluminioBella apparenza, è diventata una moda in molti paesi e regioni.
Il processo di rivestimento superficiale delle ruote in lega di alluminio comprende: in primo luogo il pretrattamento delle ruote, quindi la spruzzatura di resina epossidica sulle ruote mediante spruzzatura elettrostatica, quindi la macinazione e la pulizia della polvere e il rivestimento delle ruote mediante rivestimento sottovuoto.Il materiale dello strato è un materiale di rivestimento in lega come come alluminio, ferro, nichel, ecc.
La verniciatura adotta quattro principali processi di pretrattamento, spruzzatura elettrostatica, rivestimento sottovuoto e vernice per migliorare la forza di adesione del mozzo della ruota in lega di alluminio e del rivestimento e migliorare la resistenza alla corrosione del mozzo della ruota.Il metodo include il pretrattamento superficiale della lega di alluminio mozzo del mozzo, pre-rivestimento a spruzzo, strato di spruzzatura cr3c2 e fasi di post-elaborazione, la fase di spruzzatura dello strato cr3c2 consiste nell'adottare il metodo di spruzzatura a fiamma ad alta velocità per formare uno strato cr3c2 con uno spessore ≥ 0,15 mm sulla superficie del mozzo e rifilarlo ad uno spessore predeterminato.
Un pre-rivestimento di 0,12-0,13 mm viene formato sulla superficie della ruota in lega di alluminio mediante il metodo di spruzzatura a fiamma ad alta velocità e viene ruotato fino a una rugosità di 0,05-0,08 mm.Il pre-rivestimento è composto da alluminio nichelato o alluminio - polvere di nichel.
