एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया हब और इसकी सतह कोटिंग विधि और प्रक्रिया

एल्यूमीनियम मिश्र धातुकेंद्रइसमें ईंधन की बचत, अच्छी गर्मी लंपटता, विस्तारित इंजन जीवन, अच्छी गोलाई, स्थायित्व आदि के फायदे हैं और ऑटोमोबाइल उद्योग में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया गया है।एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियोंसुंदर रूप, कई देशों और क्षेत्रों में एक फैशन बन गया है।

एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की सतह कोटिंग प्रक्रिया में शामिल हैं: पहले पहियों का पूर्व उपचार, फिर इलेक्ट्रोस्टैटिक छिड़काव द्वारा पहियों पर एपॉक्सी राल का छिड़काव, फिर पाउडर को पीसना और साफ करना, और वैक्यूम कोटिंग द्वारा पहियों को कोटिंग करना। परत सामग्री एक मिश्र धातु कोटिंग सामग्री है जैसे एल्यूमीनियम, लोहा, निकल, आदि के रूप में।

पेंटिंग में एल्युमिनियम अलॉय व्हील हब और कोटिंग की बॉन्डिंग स्ट्रेंथ को बेहतर बनाने और व्हील हब के संक्षारण प्रतिरोध में सुधार करने के लिए प्रीट्रीटमेंट, इलेक्ट्रोस्टैटिक स्प्रेइंग, वैक्यूम कोटिंग और वार्निश की चार प्रमुख प्रक्रियाओं को अपनाया गया है। इस विधि में एल्युमिनियम एलॉय का सरफेस प्रीट्रीटमेंट शामिल है। हब हब, पूर्व-कोटिंग छिड़काव, cr3c2 परत छिड़काव और प्रसंस्करण के बाद के चरण, cr3c2 परत छिड़काव का चरण उच्च गति वाली लौ छिड़काव की विधि को अपनाना है ताकि cr3c2 परत की सतह पर मोटाई ≥ 0.15 मिमी के साथ बनाई जा सके। हब और इसे पूर्व निर्धारित मोटाई में ट्रिम करें।

हाई-स्पीड फ्लेम स्प्रेइंग विधि द्वारा एल्युमिनियम अलॉय व्हील की सतह पर 0.12-0.13 मिमी प्री-कोटिंग बनाई जाती है, और इसे 0.05-0.08 मिमी के खुरदरेपन तक घुमाया जाता है। प्री-कोटिंग निकल-प्लेटेड एल्यूमीनियम या एल्यूमीनियम से बना है -निकल पाउडर।