طريقة الصب الجاذبية عجلة سبائك الألومنيوم وعملية

سبائك الألومنيومالمركز رئيسيتعمل طريقة الصب بالجاذبية على تسخين الناهض المركزي والقسم الساخن مباشرة لإطالة وقت تغذية الناهض المركزي إلى القسم الساخن قناة التغذية بينهما.

يحافظ المحور على مجال درجة حرارة مستمر من الأنبوب المركزي إلى تقاطع الضلع وشبكة العجلة ، ويمكن أن يستمر في الانكماش إلى 70 درجة. تؤثر منطقة التوصيل الحراري على درجة حرارة القسم على شكل حرف T ، ولكنها ليس واضحًا. يحتوي المحور المتباعد على قسم حراري كبير ، وهناك الكثير من الحرارة ، مما يتسبب في تركيز الحرارة في منطقة الوصلة الساخنة. نظرًا لصعوبة تبديد الحرارة في جزء التجريد من القالب العلوي ، فإن درجة الحرارة مرتفع ، بحيث يكون المفصل الساخن قريبًا من جزء التجريد من القالب العلوي ، ويتعرض المركز لمنفذ التغذية حيث يتوقف التماس الحراري عند تعرضه لمدة 40 ثانية. ، في هذا الوقت لا يزال هناك ضخم منطقة التماس الحراري في التماس الحراري ، والتي ستؤدي حتماً إلى الانكماش.

يرجع أداء الصب الجيد للمحور إلى تسلسل التصلب الجيد للغاية للمحور من الناهض المركزي إلى القطعة T أثناء عملية التصلب ، بينما يرجع المحور المتباعد إلى التعويض الوسيط أثناء عملية التصلب.

التبريد المبكر لقناة الانقباض يوقف بسرعة تغذية منطقة البقعة الساخنة ، وبسبب وجود بقعة ساخنة كبيرة ، يتأخر وقت التبلور للقطعة على شكل حرف T ، مما يؤثر على تغذية القطعة على شكل حرف T من الأعلى إلى الأسفل.