Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
linguaggio
Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
Lega di alluminiocentroIl metodo di fusione per gravità riscalda direttamente il montante centrale e la sezione calda per prolungare il tempo di alimentazione del montante centrale alla sezione calda.
Il mozzo mantiene un campo di temperatura continuo dal tubo di livello centrale all'intersezione della nervatura e della rete della ruota, e può continuare a restringersi fino a 70 gradi.L'area di connessione termica ha un impatto sulla temperatura della sezione a forma di T, ma non è ovvio.Il mozzo divergente ha una grande sezione termica, c'è molto calore, causando la concentrazione del calore nell'area calda del giunto.A causa della difficoltà nella dissipazione del calore nella parte di strippaggio dello stampo superiore, la temperatura è alto, in modo che il giunto caldo sia vicino alla parte di strippaggio dello stampo superiore e il centro sia esposto alla porta di alimentazione dove la giunzione termica si interrompe quando viene esposta per 40 secondi. , in questo momento c'è ancora un enorme area della giunzione termica nella giunzione termica, che porterà inevitabilmente al restringimento.
Le buone prestazioni di fusione del mozzo sono dovute all'ottima sequenza di solidificazione del mozzo dal montante centrale al pezzo a T durante il processo di solidificazione, mentre il mozzo divergente è dovuto alla compensazione intermedia durante il processo di solidificazione.
Il raffreddamento prematuro del canale di costrizione interrompe rapidamente l'alimentazione dell'area del punto caldo e, a causa dell'esistenza di un grande punto caldo, il tempo di cristallizzazione del pezzo a forma di T viene ritardato, influenzando così l'alimentazione del pezzo a forma di T da cima a fondo.
