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O sujeito discreto ------ Land Rover Discovery | JWHEEL

A Land Rover, com mais de um século de história, ainda se destaca entre os veículos de alto padrão com sua força excepcional nos dias de hoje. Ela lançou uma variedade de tipos de veículos off-road, que podem ser catalogados em três séries: Land Rover Range Rover, Land Rover Defender, Land Rover Freelancer e Land Rover Discovery. O Land Rover Discovery pode ser considerado um produto discreto, mas forte.


abril 27, 2022


   

A primeira geração do Land Rover Discovery nasceu no final dos anos 80. Naquela época, a Land Rover havia conquistado amplo reconhecimento e uma boa base de consumidores com suas séries Defender e Range Rover. No entanto, com a ascensão dos fabricantes de veículos japoneses, carros japoneses como a série Toyota e o Mitsubishi Pajero ganharam gradualmente o reconhecimento dos clientes, e imediatamente ocuparam o mercado de SUVs de médio porte, que ainda falta na série Range Rover. Por isso, a Land Rover iniciou o Projeto Jay para desenvolver um novo SUV, visando esse novo mercado.

Em 1989, a Land Rover lançou a primeira geração do Discovery, que tinha apenas três portas. Então, no ano seguinte, lançou o Discovery de cinco portas. O Discovery foi projetado com base no chassi e no sistema de energia do Range Rover. Embora a configuração no carro do Discovery não fosse luxuosa como o Range Rover, ele tinha todas as funções. Mais importante ainda, seu preço era apenas metade do preço do Range Rover, por isso foi bem recebido pelos clientes depois que saiu. 






A traseira do Discovery de segunda geração foi obviamente alongada, o que aumentou o espaço do porta-malas, mas limitou o desempenho off-road. E o ângulo de partida da segunda geração também foi obviamente menor que o da primeira geração.


A segunda geração do Discovery ainda usava o sistema de energia da primeira geração. Em 2003, a Land Rover Company lançou o Discovery 2, que foi alimentado pelo motor 4.6L V8 do Range Rover. 


O Discovery 3 foi lançado formalmente em 2004. A aparência do Discovery 3 era totalmente diferente das duas gerações anteriores, mas sua frente era semelhante à série Range Rover, juntamente com seu corpo grande, fazendo com que parecesse mais poderoso.

A melhoria mais notável no Discovery 3 foi a estrutura da carroceria integrada, que garantiu a solidez da carroceria do carro e, ao mesmo tempo, deixou-a confortável para sentar no interior.

Além disso, a Land Rover equipou o Discovery 3 com sistema de suspensão a ar totalmente independente e ajustável em altura, que também foi aplicado ao Range Rover 3. A nova carroceria e sistema de suspensão melhoraram o conforto do Discovery 3 sem afetar seu off-road atuação.


           

  

  Além disso, o Discovery 3 foi equipado com o sistema patenteado Terrain Response, com o qual o motorista pode escolher o modo de direção de acordo com a situação da estrada. O sistema de resposta ao terreno é capaz de escolher automaticamente as melhores configurações que incluem a altura do banco do motorista, a resposta de torque do motor, controle de descidas, controle eletrônico de tração, configuração da transmissão, etc. com base na situação da estrada. Este sistema traz um bom desempenho off-road para o Discovery 3. Além disso, havia dois motores a gasolina opcionais para o Discovery 3, um era o motor 4.0L V6 da Ford com potência máxima de 216 Hp, o outro era o motor 4.4L V8 da Jaguar com a potência máxima de 300 Hp.



Em 2009, a Land Rover lançou o Discovery 4, cuja forma não muda muito em relação à geração anterior, mas a parte frontal é um design totalmente novo, que parece o mesmo do Range Rover. O motor do Discovery 4 é um motor diesel 3.0 TDV6 HSE, do qual o sistema de injeção direta common rail de terceira geração, juntamente com o turbocompressor principal e subordinado, produz a potência máxima de 180kw/400rpm e fornece o torque máximo de 600Nm, permitindo que o Discovery 4 acelere até 100 km/h em 4 a 7,9 segundos. E há dois motores opcionais para o Discovery 4: 4,0 L V6 e 5,0 L V8. O 5.0L V8 é um motor normalmente aspirado ao qual se aplica a tecnologia de injeção direta, válvula variável, VIS. A potência máxima do V8 5.0L é de 372 Hp e o torque máximo é de 510Nm.


  

  Quanto aos acessórios, existem várias opções. As rodas são os acessórios mais importantes, pois podem deixar seu carro se mover de forma mais estável e, ao mesmo tempo, deixar seu carro mais elegante. Para o Discovery 4, a Land Rover oferece opções de 5 rodas. Estas cinco rodas estão em estilos diferentes e todas atraentes. Mas se você quiser mais opções de estilos mais especiais, pode tentar procurar os fabricantes de rodas originais, que costumam oferecer preços ainda mais favoráveis. Além disso, você também pode personalizar as rodas exatamente como você gosta. Jwheel é um dos fabricantes de rodas de liga de alumínio.

A Jwheel, como fabricante profissional de rodas, concentra-se em R&D e fabricação de rodas de liga de alumínio, incluindo rodas de fundição, rodas forjadas e rodas flow-form. Os produtos dele passaram as certificações de SEI、SEMA,VIA, JWL, JWL-T, TUV e assim por diante. Desde o estabelecimento, a Jwheel vem se desenvolvendo de forma constante, com rica experiência em projetar e produzir rodas de liga de alumínio. Ganhou a valorização do mercado interno e do mercado externo com sua alta tecnologia, boa qualidade e atendimento ao cliente. Forneceu serviço OEM para muitas marcas internacionais como Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., e também fornece serviço ODM, ou seja, para produzir uma nova roda, você pode apenas fornecer um esboço, desenho ou imagem, e então o Jwheel terminará as outras partes. By the way, o MOQ de rodas de forjamento é quatro. (Para maiores informações,é só acessar o site:https://www.jjjwheel.com)

 

 TIPO: Land Rover DISCOVERY 2.0 2017, H0005, TAMANHO: 24X10, PCD: 5X120, C.B: 72,5, ET: 40


                  





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