लैंड रोवर, एक सदी से भी अधिक के इतिहास के साथ, आज भी अपनी उत्कृष्ट ताकत के साथ हाई-एंड वाहनों में उत्कृष्ट है। इसने कई प्रकार के ऑफ-रोड वाहनों को बाहर रखा है, जिन्हें तीन श्रृंखलाओं में सूचीबद्ध किया जा सकता है: लैंड रोवर रेंज रोवर, लैंड रोवर डिफेंडर, लैंड रोवर फ्रीलांसर और लैंड रोवर डिस्कवरी। लैंड रोवर डिस्कवरी को एक कम महत्वपूर्ण लेकिन मजबूत उत्पाद माना जा सकता है।
लैंड रोवर डिस्कवरी की पहली पीढ़ी का जन्म 1980 के दशक के अंत में हुआ था। उस समय, लैंड रोवर ने अपनी डिफेंडर श्रृंखला और रेंज रोवर श्रृंखला के साथ व्यापक पहचान और एक अच्छा उपभोक्ता आधार प्राप्त किया था। हालांकि, जापानी वाहन निर्माताओं के उदय के साथ, टोयोटा श्रृंखला और मित्सुबिशी पजेरो जैसी जापानी कारों ने धीरे-धीरे ग्राहकों की पहचान हासिल की, और तुरंत मध्यम आकार के एसयूवी के बाजार पर कब्जा कर लिया, हालांकि रेंज रोवर श्रृंखला में इसकी कमी है। इसलिए, लैंड रोवर ने इस नए बाजार को लक्षित करते हुए एक नई एसयूवी विकसित करने के लिए प्रोजेक्ट जे की शुरुआत की।
1989 में, लैंड रोवर ने डिस्कवरी की पहली पीढ़ी जारी की, जिसमें केवल तीन दरवाजे थे। फिर अगले साल इसने पांच दरवाजों वाली डिस्कवरी को रिलीज किया। डिस्कवरी को रेंज रोवर के चेसिस और पावर सिस्टम के आधार पर डिजाइन किया गया था। हालांकि डिस्कवरी का इन-कार कॉन्फ़िगरेशन रेंज रोवर के रूप में शानदार नहीं था, लेकिन इसमें सभी कार्य थे। खास बात यह है कि इसकी कीमत रेंज रोवर की कीमत से महज आधी थी, इस तरह इसके बाहर आने के बाद ग्राहकों ने इसका स्वागत किया।
दूसरी पीढ़ी के डिस्कवरी के पिछले हिस्से को स्पष्ट रूप से लंबा किया गया था, जिससे बूट की जगह बढ़ गई, लेकिन ऑफ-रोड प्रदर्शन सीमित हो गया। और दूसरी पीढ़ी का प्रस्थान कोण भी पहली पीढ़ी की तुलना में स्पष्ट रूप से छोटा था।
डिस्कवरी की दूसरी पीढ़ी ने अभी भी पहली पीढ़ी की बिजली व्यवस्था का इस्तेमाल किया। 2003 में, लैंड रोवर कंपनी ने डिस्कवरी 2 जारी किया, जिसे रेंज रोवर से 4.6L V8 इंजन द्वारा संचालित किया गया था।
डिस्कवरी 3 को औपचारिक रूप से 2004 में जारी किया गया था। डिस्कवरी 3 की उपस्थिति पिछली दो पीढ़ी से बिल्कुल अलग थी, लेकिन इसका फ्रंट रेंज रोवर श्रृंखला के समान था, साथ में इसकी बड़ी बॉडी, जिससे यह अधिक शक्तिशाली दिखती थी।
डिस्कवरी 3 में सबसे उल्लेखनीय सुधार इंटीग्रेटेड बॉडी फ्रेम था, जो कार के शरीर की मजबूती की गारंटी देता था और इस बीच इसे अंदर बैठने के लिए आरामदायक बनाता था।
इसके अलावा, लैंड रोवर ने डिस्कवरी 3 को ऊंचाई-समायोज्य पूरी तरह से स्वतंत्र वायु निलंबन प्रणाली से लैस किया, जिसे रेंज रोवर 3 पर भी लागू किया गया था। ब्रांड के नए बॉडी फ्रेम और सस्पेंशन सिस्टम ने डिस्कवरी 3 के आराम को इसके ऑफ-रोड से लगाव के बिना बेहतर बनाया। प्रदर्शन।
इसके अलावा, डिस्कवरी 3 पेटेंटेड टेरेन रिस्पांस सिस्टम से लैस था, जिसके साथ ड्राइवर सड़क की स्थिति के अनुसार ड्राइविंग मोड चुन सकता था। टेरेन रिस्पांस सिस्टम स्वचालित रूप से सबसे अच्छी सेटिंग्स चुनने में सक्षम है जिसमें ड्राइवर की सीट की ऊंचाई, इंजन की टॉर्क प्रतिक्रिया, डाउनहिल कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन कंट्रोल, ट्रांसमिशन सेटिंग आदि शामिल हैं। सड़क की स्थिति के आधार पर। यह प्रणाली डिस्कवरी 3 के लिए अच्छा ऑफ-रोड प्रदर्शन लाती है। इसके अलावा, डिस्कवरी 3 के लिए दो वैकल्पिक गैसोलीन इंजन थे, एक फोर्ड का 4.0L V6 इंजन था जिसकी अधिकतम वाट क्षमता 216 Hp थी, दूसरा 4.4L V8 इंजन था। जगुआर से 300 एचपी की अधिकतम वाट क्षमता के साथ।
2009 में, लैंड रोवर ने डिस्कवरी 4 जारी किया, जिसका आकार पिछली पीढ़ी की तुलना में बहुत अधिक नहीं बदलता है, लेकिन सामने की तरफ बिल्कुल नया डिज़ाइन है, जो रेंज रोवर के समान दिखता है। डिस्कवरी 4 का इंजन 3.0 टीडीवी6 एचएसई डीजल इंजन है, जिसमें से तीसरी पीढ़ी का कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम, मुख्य और अधीनस्थ टर्बोचार्जर के साथ मिलकर 180kw/400rpm की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करता है, और 600Nm का पीक टॉर्क प्रदान करता है। डिस्कवरी 4 के लिए 4 से 7.9 सेकंड में 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ना संभव बनाता है। और डिस्कवरी 4: 4.0 L V6 और 5.0 L V8 के लिए दो वैकल्पिक इंजन हैं। 5.0L V8 एक सामान्य रूप से एस्पिरेटेड इंजन है जिसमें प्रत्यक्ष इंजेक्शन, चर वाल्व, VIS की तकनीक लागू होती है। 5.0L V8 की अधिकतम शक्ति 372 Hp है, और अधिकतम टॉर्क 510Nm है।
एक्सेसरीज के लिए, कई विकल्प हैं। पहिए सबसे महत्वपूर्ण सामान हैं क्योंकि वे आपकी कार को और अधिक स्थिर रूप से आगे बढ़ने दे सकते हैं इस बीच आपकी कार अधिक फैंसी दिखती है। डिस्कवरी 4 के लिए, लैंड रोवर 5 पहिया विकल्प प्रदान करता है। ये पांच पहिये अलग-अलग स्टाइल में हैं और सभी आकर्षक हैं। लेकिन यदि आप अधिक विकल्प चाहते हैं जिनमें से शैलियाँ अधिक विशेष हैं, तो आप मूल पहिया निर्माताओं की तलाश कर सकते हैं, जो आमतौर पर और भी अधिक अनुकूल मूल्य प्रदान करते हैं। इसके अलावा, आप पहियों को ठीक वैसे ही कस्टमाइज़ भी कर सकते हैं जैसा आपको पसंद है। ज्व्हील एल्युमिनियम एलॉय व्हील बनाने वाली कंपनी है।
एक पेशेवर पहिया निर्माता के रूप में ज्व्हील, R . में केंद्रित है&डी और एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का निर्माण, जिसमें कास्टिंग व्हील, फोर्जिंग व्हील और फ्लो-फॉर्म व्हील शामिल हैं। इसके उत्पादों ने SEI, SEMA,VIA, JWL, JWL-T, TUV इत्यादि के प्रमाणपत्र पारित किए हैं। स्थापना के बाद से, ज्व्हील एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के डिजाइन और उत्पादन के समृद्ध अनुभव के साथ तेजी से विकसित हो रहा है। इसने अपनी उच्च तकनीक, अच्छी गुणवत्ता और ग्राहक सेवा के साथ घरेलू बाजार और विदेशी बाजार दोनों की सराहना अर्जित की है। इसने कई अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों जैसे वोसेन, ओई व्हील, टीएसडब्ल्यू, रे, प्रोलाइन, ऑक्सीजन, एयूटीईसी, आदि को ओईएम सेवा प्रदान की, और यह ओडीएम सेवा भी प्रदान करता है, अर्थात एक नया पहिया बनाने के लिए, आप बस एक स्केच प्रदान कर सकते हैं, ड्राइंग या चित्र, और फिर ज्व्हील बाकी हिस्सों को खत्म कर देगा। वैसे, फोर्जिंग व्हील्स का एमओक्यू चार होता है। (अधिक जानकारी के लिए,बस वेबसाइट पर जाएं:https://www.jjjwheel.com)
प्रकार: लैंड रोवर डिस्कवरी 2.0 2017, H0005, आकार: 24X10, PCD: 5X120, C.B: 72.5, ET: 40