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낮은 키 챕 ------ Land Rover Discovery | 제이휠

100년이 넘는 역사를 가진 랜드로버는 오늘날에도 여전히 뛰어난 강도로 하이엔드 차량들 사이에서 두각을 나타내고 있습니다. Land Rover Range Rover, Land Rover Defender, Land Rover Freelancer 및 Land Rover Discovery의 세 가지 시리즈로 분류할 수 있는 다양한 유형의 오프로드 차량을 출시했습니다. Land Rover Discovery는 소박하지만 강력한 제품으로 간주될 수 있습니다.


4월 27, 2022


   

Land Rover Discovery의 1세대는 1980년대 후반에 태어났습니다. 당시 Land Rover는 Defender 시리즈와 Range Rover 시리즈로 폭넓은 인지도와 좋은 소비자 기반을 얻었습니다. 그러나 일본 완성차 제조사의 부상으로 도요타 시리즈, 미쓰비시 파제로 등 일본차가 점차 고객들의 인지도를 얻으며 레인지로버 시리즈에는 부족하지만 중형 SUV 시장을 단숨에 선점했다. 이에 랜드로버는 이 새로운 시장을 겨냥한 새로운 SUV 개발을 위해 프로젝트 제이를 시작했다.

1989년 랜드로버는 도어가 세 개뿐인 1세대 디스커버리를 출시했습니다. 그리고 이듬해 5도어 디스커버리를 출시했다. Discovery는 Range Rover의 섀시와 전원 시스템을 기반으로 설계되었습니다. 디스커버리의 차내 구성은 레인지로버만큼 고급스럽지는 않았지만 모든 기능을 갖추고 있었다. 무엇보다 가격이 레인지로버의 반값에 불과해 출시 후 고객들에게 큰 호응을 얻었다. 






2세대 디스커버리의 뒷면은 분명히 길어져 트렁크 공간은 늘었지만 오프로드 성능은 제한됐다. 그리고 2세대의 이탈각도 1세대보다 확실히 작았습니다.


2세대 Discovery는 여전히 1세대 전력 시스템을 사용했습니다. 2003년 Land Rover Company는 Range Rover의 4.6L V8 엔진으로 구동되는 Discovery 2를 출시했습니다. 


디스커버리 3는 2004년 정식 출시됐다. 디스커버리 3의 외형은 이전 2세대와 완전히 달라졌지만 전면은 레인지로버 시리즈와 유사하고 큰 차체와 함께 더욱 강력해 보였다.

디스커버리 3에서 가장 눈에 띄는 개선 사항은 일체형 차체 프레임으로 차체의 견고함을 보장하면서도 내부에 앉는 것이 편안합니다.

또한 랜드로버는 레인지로버 3에도 적용된 높이 조절이 가능한 완전 독립형 에어 서스펜션 시스템을 디스커버리 3에 장착했습니다. 완전히 새로운 차체 프레임과 서스펜션 시스템은 오프로드에 대한 애정 없이 디스커버리 3의 편안함을 향상시켰습니다. 성능.


           

  

  또한 디스커버리 3에는 도로 상황에 따라 운전자가 주행 모드를 선택할 수 있는 특허 받은 지형 반응 시스템(Terrain Response System)이 탑재됐다. 지형 반응 시스템은 운전석 높이, 엔진의 토크 응답, 내리막 제어, 전자식 트랙션 컨트롤, 변속기 설정 등을 포함하는 최상의 설정을 자동으로 선택할 수 있습니다. 도로 상황에 따라. 이 시스템은 디스커버리 3에 좋은 오프로드 성능을 제공합니다. 게다가 디스커버리 3에는 2개의 가솔린 ​​엔진이 옵션으로 제공되었습니다. 하나는 최대 와트수가 216마력인 Ford의 4.0L V6 엔진이었고 다른 하나는 4.4L V8 엔진이었습니다. 최대 와트수가 300Hp인 Jaguar에서.



2009년 랜드로버는 디스커버리 4를 출시했는데, 이전 세대와 모양은 크게 달라지지 않았지만 전면은 레인지로버와 동일한 디자인으로 완전히 새로워졌습니다. 디스커버리 4의 엔진은 3.0 TDV6 HSE 디젤 엔진으로, 그 중 3세대 커먼레일 직분사 시스템과 주 및 보조 터보차저가 함께 최대 출력 180kw/400rpm, 최대 토크 600Nm, 디스커버리 4는 4~7.9초 만에 100km/h까지 가속할 수 있습니다. Discovery 4에는 4.0L V6 및 5.0L V8의 두 가지 옵션 엔진이 있습니다. 5.0L V8은 직분사, 가변밸브, VIS 기술이 적용된 상시 흡기 엔진이다. 5.0L V8의 최대 출력은 372마력, 최대 토크는 510Nm이다.


  

  액세서리의 경우 여러 옵션이 있습니다. 휠은 자동차를 보다 안정적으로 움직이게 하는 동시에 자동차를 더욱 멋지게 보이게 하는 가장 중요한 액세서리입니다. 디스커버리 4의 경우 Land Rover는 5개의 휠 옵션을 제공합니다. 이 다섯 개의 바퀴는 서로 다른 스타일로 모두 매력적입니다. 그러나 스타일이 더 특별한 더 많은 옵션을 원하면 일반적으로 훨씬 더 유리한 가격을 제공하는 원래 휠 제조업체를 찾을 수 있습니다. 또한 원하는 대로 휠을 사용자 지정할 수도 있습니다. Jwheel은 알루미늄 합금 휠 제조업체 중 하나입니다.

제이휠은 휠 전문 제조사로서 R에 집중하고 있습니다.&D 및 주조 휠, 단조 휠 및 플로우 폼 휠을 포함한 알루미늄 합금 휠 제조. 그것의 제품은 SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV 등의 인증을 통과했습니다. Jwheel은 설립 이후 알루미늄 합금 휠을 설계 및 생산한 풍부한 경험을 바탕으로 꾸준히 발전해 왔습니다. 그것은 높은 기술, 좋은 품질 및 고객 서비스로 국내 시장과 해외 시장에서 인정을 받았습니다. Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC 등과 같은 많은 국제 브랜드에 OEM 서비스를 제공했으며 ODM 서비스도 제공합니다. 즉, 새 휠을 생산하기 위해 스케치만 제공하면 됩니다. 그림이나 그림을 그리면 Jwheel이 나머지 부분을 완성합니다. 그건 그렇고, 단조 휠의 MOQ는 4입니다. (자세한 내용은,그냥 웹사이트로 이동:https://www.jjjwheel.com)

 

 유형: Land Rover DISCOVERY 2.0 2017, H0005, 크기: 24X10, PCD: 5X120, C.B: 72.5, ET: 40


                  





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