Já passou a idade dos veículos a gasolina?? | JWHEEL

   

Os dados de vendas da CPCA mostram que as vendas dos carros BYD mais vendidos ultrapassaram 100.000 em março, o que representa 334% a mais que no ano passado.

 

As vendas da Tesla China foram de 65.754, um aumento de 85,3% em relação ao ano passado.

O que mais merece nossa preocupação é que no mercado de sedãs médios em março, o mais vendido não é o Camry e o Accord, nem o Magten e o Passat, mas o Tesla Model 3.

Além disso, o SUV mais vendido no mercado chinês em março também é o Tesla, o Model Y.

 

Os dados de Chekuaiping indicam que o total de vendas de sedãs médios na China em março é de 205.000, 15,5% a menos que no ano passado.

Falando em termos relativos, o sedã de tamanho médio também tem a menor queda de vendas entre os sedãs.

No passe, quando mencionávamos o sedã médio, aqueles carros bem vendidos como Camry, Accord, Magotan e Passant vinham à nossa mente imediatamente.

Em relação ao valor da compra de seguros dos sedãs médios na China em 2021, podemos ver que o Camry é o mais vendido entre os sedãs médios nacionais, com vendas de 210.000. 

O Camry é seguido de perto pelo Honda Accord, com vendas totais em 2021 chegando a 200.000.

O valor do seguro anual do Tesla Model 3 era de apenas 151.000, muito atrás o de Camry e Accord, mesmo alguns atrás do BMW Série 3 e TEANA.

As vendas do BWM Series 3 em 2021 foram de 171.000, enquanto o TEANA foi de 162.000.

Em relação às vendas nos dois primeiros meses deste ano, as vendas do Camry foram 39.178,34% a mais que no ano passado, e do Accord 36.723, 26% a mais que no ano passado.

Surpreendentemente, quando chegou a março, as vendas do Tesla Model 3 dispararam para 26.024, tendo aumentado 2,8% em relação ao ano passado, e se tornado o mais vendido entre os sedãs médios na China.

As vendas do Camry em março foram de 22.518, ficando em segundo lugar entre os sedãs de tamanho médio.

O Honda Accord ficou em terceiro lugar, com 14.855 unidades vendidas em março.

As vendas do Magten da Volkswagen e do Passat ficaram em torno de 10 mil em março.

  Então, vamos dar uma olhada na situação de vendas de SUV.

O Tesla Model Y superou os principais produtos SUV das marcas originais, como Haval H6, Changan CS75 e BYD Song, e se tornou o mais vendido em março.

Em comparação com o mesmo período do ano passado, as vendas do Tesla Model Y aumentaram 291,4%.

Como o Tesla Model Y obteve vendas tão altas em março, ele se tornou o mais vendido entre os SUVs nacionais na primeira temporada deste ano. Foram vendidas 74.681 viaturas, com um crescimento homólogo de 354,8%.

Ou seja, as vendas do Tesla Model Y subiram para quase 40.000 em apenas um mês, já que nos dois meses anteriores, suas vendas foram inferiores a 35.000.

Na primeira temporada deste ano, os três mais vendidos entre os SUV nacionais foram o Model Y, BYD Song e Haval 6, com vendas de 74.681, 73.704 e 71.411, respectivamente.

Além disso, de acordo com os dados de vendas no mesmo período do ano passado, as vendas do Haval H6 foram 11.1000, BYD Song 32.407 e Tesla Model Y 16.422.

Enquanto o Haval H6 e o ​​Changan CS75 competiam pelo SUV mais vendido, ninguém esperava que o Tesla Model Y, que estava no mercado há apenas um ano, os substituísse e se tornasse o SUV nacional mais vendido.

Isso indica que a era do veículo a gasolina já passou?

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