Os danos nas rodas devem ser reparados a tempo

Na verdade, à primeira vista, muitas pessoas realmente pensam que estou assustando ele, então isso está realmente assustando você? Na verdade, afinal, esta é a era da Internet, onde você pode encontrar tudo no mundo virtual de a Internet. Na verdade,eixoOs arranhões realmente sugerem que os consertemos a tempo, caso contrário, é o próprio arrependimento deles. Abaixo, darei um resumo e uma análise de alguns dos danos nas rodas que você encontra com frequência.

1. Arranhar a superfície do cubo.

Arranhões na superfície do cubo podem ser comuns. Afinal, o hub está na estrada e é arranhado acidentalmente quando você para e volta para o armazém; ou a estrada está ruim e há muitas pedrinhas na estrada.

Além disso, vá muito rápido e pequenas pedras saltam e arranham a superfície do cubo. A superfície do cubo está normal; se a superfície do cubo não estiver muito arranhada, você pode ignorá-la. No entanto, se a superfície estiver profundamente arranhada, é recomendável repará-la a tempo.

Porque quando a roda sai da fábrica, haverá um verniz protetor na superfície para proteger o material de liga de alumínio da roda da oxidação. Se a superfície do cubo da roda estiver severamente arranhada, a pintura protetora será definitivamente limpa, o que causará o oxigênio no ar e a oxidação do material de liga de alumínio. Se a superfície do cubo estiver oxidada, a superfície ficará amarela, a pintura da superfície descascará e se o material de liga de alumínio do cubo for seriamente danificado, o cubo será descartado.

2. Entalhes, arranhões na borda do cubo.

A borda do cubo está arranhada e o motivo da lesão no entalhe é quase o mesmo que o motivo do arranhão na superfície do cubo superior. Os mesmos pequenos arranhões podem ser melhores.

Se houver um chip ou arranhão grave, é recomendável repará-lo a tempo; se a borda do cubo estiver severamente arranhada, se a superfície não for envernizada, causará corrosão na borda do cubo. Se a situação for grave, isso fará com que a combinação do cubo e do pneu fique solta, fazendo com que o cubo vaze lentamente; é claro, a folga na borda do pneu do cubo também fará com que a combinação do cubo e do pneu fique solta, causando o cubo vazar lentamente. Portanto, você não pode executar em alta velocidade de longo alcance, o que é um risco de segurança.

3. A superfície do cubo está corroída.

Muitos diriam que se o cubo for arranhado, a superfície irá corroer. Como poderia corroer se não estivesse arranhado.

De fato, a corrosão da roda também está relacionada aos processos da superfície da roda. De um modo geral, as rodas banhadas a água provavelmente serão corroídas. Ainda corrói por dentro.

Se não for grave, você não pode ver a superfície. Por exemplo, alguns carros, como GMC, Bentley, Rolls-Royce, Escalade e outros, terão rodas banhadas a água. Depois de muito tempo, você descobrirá que a corrosão do cubo da roda pode ser vista por dentro e por fora.

Em casos graves, o revestimento da superfície pode descascar. Para prolongar a vida útil do cubo da roda, é recomendado para peças grandes. Se a roda banhada a água estiver corroída, recomenda-se substituir o processo da roda a tempo. ar, então o processo de revestimento com água da roda não é permitido agora. Você pode substituir o chapeamento a vácuo ou outros processos de superfície da roda.

4. O cubo está deformado e rachado.

Vamos falar sobre a deformação do cubo: a deformação do cubo é dividida em deformação interna, deformação externa e deformação do raio do cubo. (A propósito, vamos falar de conhecimento: a gravidade do cubo está nos raios do cubo.

Contanto que os raios do cubo não sejam deformados e quebrados, isso não afetará a segurança de todo o cubo) A deformação e rachadura da borda do cubo devem ser corrigidas e reparadas a tempo de evitar possíveis riscos de segurança (agora a deformação do cubo O reparo é reparado por uma máquina de modelagem profissional em vez de Alterar a estrutura molecular da liga de alumínio do cubo, para que a maioria dos proprietários de carros possa repará-lo com confiança); no entanto, se os raios do cubo estiverem deformados e rachados, não hesite em compre o cubo novamente. A deformação da borda do cubo é causada basicamente por lombadas ou velocidade excessiva em más condições da estrada. Portanto, o motorista é lembrado de controlar a velocidade a tempo ao dirigir.

Observe a rachadura da roda: o motivo da rachadura da roda: A usando um pneu run-flat: porque a parede lateral do pneu run-flat é relativamente dura e a força de amortecimento é relativamente fraca, quando o pneu é fortemente impactado, a força do pneu será transferida diretamente para a roda. É fácil causar rachaduras; a parede lateral da roda à prova de explosão para B é relativamente dura e a força do amortecedor é relativamente fraca. Da mesma forma, quando o pneu é impactado por força, a força externa também será transferida para o cubo da roda, causando rachaduras. Portanto, neste momento, lembramos calorosamente aos motoristas e amigos que você deve prestar atenção ao dirigir nos boxes e diminuir a velocidade quando a lombada ou as condições da estrada não forem boas.

Portanto, se o cubo está deformado ou rachado, é basicamente causado por pitting artificial causado por nenhuma desaceleração.

Devemos tentar evitar muito rápido e diminuir a velocidade ao encontrar um poço.