Twee soorten drukgieten worden typisch gebruikt in de wielconstructie, lagedrukgieten en tegendrukgieten. In termen van kwaliteit en sterkte zijn de resultaten vergelijkbaar tussen beide processen en zijn ze een aanzienlijke verbetering ten opzichte van Gravity Casting. De meeste OEM-wielen worden vervaardigd met behulp van drukgieten.
Lagedrukgieten maakt gebruik van luchtdruk om de gesmolten legering in de wielvorm te persen. Dit zorgt ervoor dat de gesmolten legering zichzelf dichter inpakt.
Tegendrukgieten maakt gebruik van een soortgelijk, maar tegengesteld proces. Het gaat om het creëren van een mild vacuüm waardoor de gesmolten legering letterlijk in de wielvorm wordt gezogen.

Een gesmeed wiel is gemaakt van een knuppel, of een groot vierkant stuk massief metaal. ... Het fabricageproces resulteert in een sterker wiel door holtes, porositeit en krimp te elimineren. Door de strakkere korrelstructuur zijn gesmede wielen ook mechanisch sterker, waardoor ze na verloop van tijd beter bestand zijn tegen slijtage.
Gesmede velgen zijn gemaakt van massief aluminium dat wordt verwarmd zodat machines onder druk de velgen kunnen vormen. Gesmede velgen dankt zijn naam aan het proces waarbij een enkel stuk aluminium in de vorm van de velgen wordt gesmeed. Gietwielen daarentegen zijn gemaakt van aluminium dat in vloeibare vorm wordt gesmolten en in mallen wordt gegoten.
Gesmede wielen hebben aanzienlijke voordelen, zoals gesmede wielen die 3x sterker en 25% lichter zijn, wat alles is wat je wilt in een speciale raceauto. De keerzijde is dat het 3x zoveel kost als een gegoten wiel.






Neem contact met ons op
Laat een bericht achter
Aanbevolen