どのくらいの頻度でタイヤの空気圧をチェックする必要がありますか?少なくとも月に 1 回、または長距離走行の前に、スペアを含むタイヤの空気圧をチェックする必要があります。タイヤの空気圧をチェックするときは、タイヤが冷えた状態で、つまり少なくとも 3 時間駐車した後にチェックする必要があります。必要に応じて、タイヤの空気圧を車の掲示板に指定された空気圧に追加する必要があります。
タイヤが冷えていると最も正確な測定値が得られるため、タイヤに空気を入れるために可能な限り近くの空気入れまで運転してください。加熱されたタイヤを運転した後、タイヤの空気圧が推奨される冷たいタイヤの空気圧よりも高いため、熱いタイヤを収縮または減圧することは禁止されています。また、高品質のタイヤ プレッシャー ゲージでタイヤの空気圧をチェックし、あまり目を信用しないでください。
タイヤの空気圧が適正かどうかは外見ではわかりません。クーラント レベルの漏れ エンジンが冷えた状態で、透明なクーラント タンクを点検します。液面がリザーバーの「F」と「L」の表示線の間に維持されていれば、要件を満たしています。液面が「L」線以下の場合は、冷却液を追加して液面を「F」にします。 「ワイヤー。
クーラントを入れてから短時間でクーラントの液面が下がる場合は、漏れている可能性があります。ラジエータ、ホース、エンジンクーラントフィラーキャップ、ラジエータとドレンコック、およびウォーターポンプを目視検査して、水が出ているかどうかを確認します。漏れが見つからない場合は、車を指定されたサービスステーションに持って行き、さらにテストしてください。
火傷を防ぐため、エンジンがまだ熱いうちにラジエーター キャップを取り外さないでください。シャシーに異音がする場合、自動運転ツアー中にシャシーにキズを付ける車もあるが、整備では無視されることが多い。専門家によると、シャシーに異音、ハンドルの振れ、駐車位置に油汚れなどが見られる場合は、シャシーが破損しているということです。
これは、道路の障害物がシャーシを傷つけた後、シャーシの一部が変形する可能性があるためです。特に、上下のスイングアーム、左右方向のタイロッドなどが変形しやすいためです。さらに、わずかな傷でもオイルパンまたはギアボックスのオイルパンのわずかな漏れを引き起こす可能性があり、これらは所有者がセルフテストで間に合うように検出できない問題です。したがって、車の所有者は、プロのシャーシ防錆ケアまたはスプレー塗装を行ってシャーシ アーマーを作成することをお勧めします。