Se ruído anormal for encontrado no chassi do carro

Com que frequência devemos verificar a pressão dos pneus? Deve verificar a pressão dos pneus, incluindo o estepe, pelo menos uma vez por mês ou antes de cada viagem longa. A verificação da pressão dos pneus deve ser realizada com os pneus frios, ou seja, deve ser verificada após estacionar por pelo menos três horas. Se necessário, a pressão dos pneus deve ser adicionada à pressão especificada no quadro de avisos do carro.

Como os pneus frios fornecem as leituras mais precisas, dirija até o ponto de inflação mais próximo possível para enchê-los. Como a pressão do pneu é maior do que a pressão recomendada de inflação do pneu frio após dirigir o pneu aquecido, é proibido esvaziar ou descomprimir o pneu quente. Além disso, verifique a pressão dos pneus com um manômetro de alta qualidade e não confie demais em seus olhos.

Você não pode dizer do lado de fora se um pneu está cheio com a pressão correta. Vazamentos no nível do líquido de arrefecimento Com o motor frio, verifique o tanque de líquido de arrefecimento limpo. Se o nível do líquido for mantido entre as linhas de marcação "F" e "L" do reservatório, ele atende aos requisitos. Se o nível do líquido estiver na linha "L" ou abaixo dela, adicione refrigerante para trazer o nível do líquido para "F " Fio.

Se o nível do líquido refrigerante cair em pouco tempo após a adição do líquido refrigerante, pode haver um vazamento. Inspecione visualmente o radiador, as mangueiras, a tampa de enchimento do líquido de arrefecimento do motor, o radiador e as torneiras de drenagem e a bomba d'água para ver se está saindo água. Se nenhum vazamento for encontrado, leve seu carro a uma estação de serviço designada para testes adicionais.

Observe que, para evitar queimaduras, não remova a tampa do radiador com o motor ainda quente. Se você achar que o chassi apresenta ruído anormal, alguns carros arranham o chassi durante os passeios autônomos, mas geralmente são ignorados durante a manutenção. Segundo os profissionais, se você encontrar ruídos anormais no chassi, trepidação do volante, manchas de óleo na posição de estacionamento do veículo, etc., significa que o chassi foi danificado.

Isso ocorre porque depois que os obstáculos da estrada arranham o chassi, algumas partes do chassi podem ser deformadas, especialmente os braços oscilantes superior e inferior, os tirantes de direção esquerda e direita, etc., são propensos a deformações. Além disso, mesmo alguns arranhões leves podem causar um leve vazamento do cárter ou do cárter da caixa de câmbio, e esses são problemas que o proprietário não consegue detectar a tempo por meio do autoteste. Portanto, é melhor para os proprietários de carros fazer um cuidado profissional antiferrugem do chassi ou tinta spray para fazer uma blindagem do chassi.