安全基準を満たすように設計されたアルミ合金ホイール

2023/06/03

アルミニウム合金ディスクブレーキの前輪振れの制御方法は簡単で、位置決め効果が良く、振れ公差が減少し、生産効率が向上し、製造コストの増加が削減されます。アルミニウム合金ホイールハブの設計要件を理解し、安全基準を満たします。位置決め基準面の「面」には外縁、内縁、中ドラム、軸穴が含まれ、位置決め基準面は外縁のみとなりますので、その後の加工がより「安定」します。位置決め基準面の「障害物」を取り除くことで、その後の処理がより「スムーズ」になります。オリジナルの自動車のブレーキ面の位置決め基準、基準は位置決め面と位置決め穴、非ブレーキ面の位置決め処理、固定コアシートの位置決め処理ブレーキ面であり、プロセスステップを変更することで、ツーリングと治具の改善を実現できるため、位置決めが容易になります。製品の効果がより優れています。

一般的に、機械加工は主に車両位置決め基準を通じてディスク ブレーキ ディスクの振れを制御することを目的としていますが、不均一な鋳造や校正誤差などの客観的要因により、車両位置決め基準はディスク ブレーキ ディスクの振れがプロセス要件を満たしていることを保証できません。 、そのため、処理技術を制御する必要があります。タグ: アルミホイール。

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