Aluminium velgen zijn ontworpen om aan de veiligheidsnormen te voldoen

De besturingsmethode van de slingering van het voorwiel van de schijfrem van aluminiumlegering is eenvoudig, het positioneringseffect is goed, de slingeringstolerantie is verminderd, de productie-efficiëntie is verbeterd en de verhoogde fabricagekosten zijn verlaagd.Vervolgens neemt de redacteur u mee de ontwerpvereisten van de wielnaaf van aluminiumlegering begrijpen en voldoen aan de veiligheidsnormen. Daaropvolgende verwerking is "stabieler": het "oppervlak" van het positioneringsreferentievlak omvat de buitenrand, de binnenrand, de middelste trommel en het asgat, en het positioneringsreferentievlak is alleen de buitenrand. " van het positioneringsreferentievlak verwijdert meer "obstakels" voor latere verwerking ", zodat de vervolgverwerking natuurlijk "soepeler" verloopt. De originele positioneringsreferentie van het remoppervlak van de auto, de referentie is het positioneringsoppervlak en het positioneringsgat, de niet-remmende positioneringsverwerking van het oppervlak, de verwerking van de positionering van de vaste kern van het remoppervlak, het veranderen van de processtappen kan de verbetering van het gereedschap en de armatuur realiseren, zodat de positionering effect van het product is beter.

Over het algemeen is machinale bewerking voornamelijk bedoeld om de slingering van de schijfremschijf te regelen via de positioneringsreferentie van het voertuig, maar vanwege objectieve factoren zoals ongelijkmatig gieten en kalibratiefouten, kan de positioneringsreferentie van het voertuig niet garanderen dat de slingering van de schijfremschijf voldoet aan de procesvereisten , dus verwerkingstechnologie moet worden gecontroleerd. Trefwoorden: lichtmetalen velgen.