La ruota in lega di alluminio in tre pezzi è avvitata insieme da un elemento centrale e due anelli esterni e viti.Per ridurre la massa, molte ruote in alluminio in tre pezzi utilizzano forgiati.Le ruote in alluminio in tre pezzi utilizzano forgiati.La struttura in tre pezzi offre ai produttori una maggiore flessibilità per la produzione di piccoli volumi. Per i veicoli ad alta velocità, lo scoppio del pneumatico ad alta temperatura e la ridotta efficienza di frenata causata dalla deformazione e dalla frenata del mozzo della ruota sono fenomeni comuni.La conduttività termica della lega di alluminio è 3 volte superiore a quella dell'acciaio e del ferro e l'effetto di dissipazione del calore è molto meglio, che migliora l'efficienza della frenata e migliora l'efficienza della frenata.La durata di pneumatici e dischi dei freni è estesa e la sicurezza dell'auto è effettivamente garantita. I cerchi in lega di alluminio di solito utilizzano pneumatici radiali.Le prestazioni di ammortizzazione e assorbimento degli urti dei pneumatici radiali sono migliori di quelle dei normali pneumatici.Quando si guida su strade sconnesse o ad alta velocità, il comfort sarà notevolmente migliorato e la stabilità sarà maggiore.
A causa del peso leggero del mozzo della ruota in lega di alluminio (la differenza tra le specifiche della ruota in alluminio e acciaio è di circa 2 kg) e l'elevata precisione di fabbricazione, ha una piccola deformazione e una bassa resistenza inerziale durante la rotazione ad alta velocità, che favorisce il miglioramento del prestazioni di guida in rettilineo dell'auto e riduzione della resistenza al rotolamento del pneumatico Consumo di carburante, se vuoi saperne di più, si consiglia di prestare attenzione a questo sito web. Tag: cerchi in lega.