ऑटोमोबाइल हब स्टील हब के मुख्य लाभों की व्याख्या करते हैं

स्टील की अंगूठी और टायर 1. टायर की सतह टायर की सतह के उस हिस्से को संदर्भित करती है जो जमीन के संपर्क में है। फिसलने और गर्मी के अपव्यय को रोकने के लिए, टायर की सतह पर कई पैटर्न होते हैं। 2. ट्यूबलेस टायर टायर एक आंतरिक ट्यूब से सुसज्जित नहीं है और टायर में एक आंतरिक ट्यूब संरचना होती है, और टायर में हवा भरी जाती है। वर्तमान में पहिया को एक आंतरिक ट्यूब से बदलने के लिए इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। 3. आंतरिक ट्यूब उच्च गुणवत्ता वाले रबड़ से बना है, वाहन के वजन का समर्थन करने के लिए हवा से भरा हुआ है, और बाहरी टायर के अंदर लगाया गया है। वर्तमान में, यह शायद ही कभी कारों में प्रयोग किया जाता है, लेकिन यह अभी भी बड़े यात्रियों में उपयोग किया जाता है और ट्रक वाहन।

4. टायर का आकार टायर का आकार टायर के किनारे पर छपा होता है, और इसे व्यक्त करने के दो तरीके हैं, जैसे 34*7 या 7.50-20। पूर्व एक उच्च दबाव वाला टायर है और बाद वाला कम दबाव वाला टायर है। कई निशान भी हैं, जैसे हल्की कारों के लिए डी, मध्यम कारों के लिए एफ, मानक कारों के लिए जी, बड़ी लक्जरी और उच्च प्रदर्शन वाली कारों के लिए एच, एल और जे।

अगर 175R13 जैसे साइडवॉल पर R प्रिंट किया गया है, तो इसका मतलब है कि टायर एक व्यास वाला टायर है, जिसकी चौड़ाई और लंबाई 175mm (6.9 इंच) है। कार स्टील रिम्स के बारे में अधिक जानकारी। स्टील पहियों का मुख्य लाभ यह है कि निर्माण प्रक्रिया सरल है (कास्टिंग प्रक्रिया आमतौर पर उपयोग की जाती है, जैसे कि एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये आमतौर पर कम दबाव वाली कास्टिंग प्रक्रिया द्वारा निर्मित होते हैं), लागत अपेक्षाकृत कम होती है, और धातु की थकान का विरोध करने की क्षमता होती है। बहुत मजबूत, जिसे हम आमतौर पर सस्ता और सस्ता ठोस कहते हैं। हालांकि, स्टील पहियों के नुकसान भी अपेक्षाकृत प्रमुख हैं, अर्थात्, बदसूरत उपस्थिति (यह कहा जा सकता है कि कोई उपस्थिति नहीं है), भारी वजन (समान पहिया स्टील सामग्री एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री की तुलना में बहुत भारी है), बड़ी जड़त्वीय प्रतिरोध, और खराब गर्मी लंपटता। और जंग लगना बहुत आसान है।

मिश्र धातु के पहिये इस तरह की समस्याओं के लिए बना सकते हैं।हल्के वजन, छोटे जड़त्वीय प्रतिरोध, उच्च विनिर्माण परिशुद्धता, उच्च गति रोटेशन के दौरान छोटे विरूपण, और छोटे जड़त्वीय प्रतिरोध कार की सीधी-रेखा ड्राइविंग प्रदर्शन में सुधार और टायर रोलिंग को कम करने के लिए अनुकूल हैं। प्रतिरोध।ईंधन की खपत में कमी। मिश्र धातु सामग्री की तापीय चालकता स्टील की तुलना में लगभग तीन गुना है, और गर्मी लंपटता अच्छी है।यह वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम, टायर और ब्रेकिंग सिस्टम की गर्मी क्षीणन में एक निश्चित भूमिका निभा सकता है।