Automobile hubs verklaren de belangrijkste voordelen van stalen hubs

Stalen ring en band 1. Bandoppervlak verwijst naar het deel van het bandoppervlak dat in contact staat met de grond. Om uitglijden en warmteafvoer te voorkomen, zijn er veel patronen op het bandoppervlak. 2. Tubeless band De band is niet uitgerust met een binnenband en de band zelf heeft een binnenbandstructuur en de lucht is gevuld in de band.Het wordt momenteel veel gebruikt om het wiel te vervangen door een binnenband. 3. De binnenband is gemaakt van hoogwaardig rubber, gevuld met lucht om het gewicht van het voertuig te dragen, en gemonteerd in de buitenband.Momenteel wordt het zelden gebruikt in auto's, maar het wordt nog steeds veel gebruikt in grote passagiers en vrachtwagenvoertuigen.

4. Bandenmaat De bandenmaat is op de zijwand van de band gedrukt en er zijn twee manieren om deze uit te drukken, zoals 34*7 of 7.50-20. De eerste is een hogedrukband en de laatste is een lagedrukband. Er zijn ook veel markeringen, zoals D voor lichte auto's, F voor middelgrote auto's, G voor standaardauto's, H, L en J voor grote luxe en krachtige auto's.

Als er een R op de zijwand staat, zoals 175R13, betekent dit dat de band een diameterband is, met een breedte en lengte van 175 mm (6,9 inch).Meer over stalen autovelgen. Het belangrijkste voordeel van stalen wielen is dat het fabricageproces eenvoudig is (het gietproces wordt over het algemeen gebruikt, zoals wielen van aluminiumlegeringen die over het algemeen worden geproduceerd door middel van een gietproces onder lage druk), de kosten zijn relatief laag en het vermogen om metaalmoeheid te weerstaan ​​is zeer sterk, dat is wat we gewoonlijk goedkoop en goedkoop solide noemen. De nadelen van stalen wielen zijn echter ook relatief prominent, namelijk lelijk uiterlijk (er kan worden gezegd dat er helemaal geen uiterlijk is), zwaar gewicht (hetzelfde wielstaalmateriaal is veel zwaarder dan materiaal van aluminiumlegering), grote traagheidsweerstand, en slechte warmteafvoer.En het is heel gemakkelijk te roesten.

Lichtmetalen velgen kunnen dergelijke problemen eenvoudig goedmaken.Laag gewicht, kleine traagheidsweerstand, hoge fabricageprecisie, kleine vervorming tijdens rotatie op hoge snelheid en kleine traagheidsweerstand zijn bevorderlijk voor het verbeteren van de rechtlijnige rijprestaties van de auto en het verminderen van het rollen van de banden. weerstand Lager brandstofverbruik. Het warmtegeleidingsvermogen van het legeringsmateriaal is ongeveer driemaal dat van staal en de warmteafvoer is goed.Het kan een bepaalde rol spelen bij de warmtedemping van het remsysteem, de banden en het remsysteem van het voertuig.