รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับเทรนด์แฟชั่นของล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์

วิธีการผลิตแบบดั้งเดิมของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ได้แก่ การหล่อขึ้นรูปและการปั่นขึ้นรูป ในหมู่พวกเขา การหล่อขึ้นรูปสามารถแบ่งออกเป็นการหล่อด้วยแรงโน้มถ่วงและการหล่อด้วยแรงดันต่ำ ตามกระบวนการผลิตที่แตกต่างกัน สามารถแบ่งออกเป็นชิ้นเดียว สองชิ้น และสามชิ้น ตามโครงสร้างของล้อ ในชิ้นเดียว ก้อนโลหะทั้งหมดจะถูกวางบนแม่พิมพ์สำหรับการอัดรีดเพียงครั้งเดียว รูปร่างพื้นฐานของซี่ล้อและขอบจะประกอบเข้าด้วยกัน และดุมจะกลายเป็นชิ้นเดียว ประเภทสองชิ้นหมายความว่าส่วนขอบล้อและซี่ล้อแยกจากกัน และประเภท 3 ชิ้นหมายความว่าซี่ล้อและขอบล้อแยกจากกัน และขอบล้อแยกเป็น 2 ส่วน ขอบล้อสามชิ้นควรเป็น เชื่อมและซีลโดยรวมเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศใช้สกรูสำหรับซี่ล้อและขอบล้อ ล้อ ซี่ และหน้าแปลนอลูมิเนียมอัลลอยด์แบบหลายชิ้นใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์แบบดั้งเดิม การเชื่อมด้วยเลเซอร์มีข้อดีคือความเร็วในการเชื่อมที่รวดเร็วและความแม่นยำในการเชื่อมสูง แต่มีข้อเสีย เช่น อุปกรณ์เชื่อมราคาแพง การใช้พลังงานสูง และมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อบกพร่องในการเชื่อม

การใช้เทคโนโลยีการเชื่อมแบบกวนด้วยแรงเสียดทานเพื่อเชื่อมฮับหมายความว่าซี่ล้อถูกวางไว้บนขอบและเชื่อมต่อด้วยข้อต่อการเชื่อมแบบหมุนความถี่สูง เพื่อให้ชิ้นส่วนหลอมและหลอมรวมภายใต้การกระทำของอุณหภูมิสูง และเชื่อมต่อเข้าด้วยกันเนื่องจาก ต่อการขยายตัวและหดตัวเนื่องจากความร้อน ป้ายกำกับ: ล้อแม็กซ์.