Com o desenvolvimento da sociedade, os automóveis tornaram-se um meio de transporte indispensável. Como parte importante dos automóveis, a qualidade dos centros turísticos não afeta apenas a aparência dos automóveis, mas também a liga de alumínioeixoCom seu peso leve, alta resistência, bom equilíbrio de frenagem, alta precisão e outras características, afeta a segurança do carro, possui boa condutividade térmica e reduz o consumo de combustível do carro.
aRodas de liga de alumínioO processo de fundição inclui as seguintes etapas: fusão do material da liga de alumínio, obtenção do alumínio fundido, ajuste da temperatura do alumínio fundido para 730-760°C, adição de alumínio, titânio e boro para tratamento de refino, liberação do alumínio fundido, desgaseificação com alta - Nitrogênio puro e, em seguida, transferindo para fundição de baixa pressão. Forno de retenção da máquina, mantendo a temperatura 680-700 ℃.
Pressurize o alumínio fundido, use o riser para preencher a cavidade e mantenha a pressão. Durante o período de manutenção da pressão, a temperatura da boca da matriz é controlada em 490-520°C e a temperatura do pequeno anel do cristalizador ( isto é, a posição PCD) é 475-500° C. O tempo de prensagem é 280-300s.
Moldes, fundidos e tratamento de solução sólida e tratamento térmico de envelhecimento artificial incompleto, laminação automática no forno de tratamento térmico sólido fundido, aquecimento a 540+/-5°C, tempo de espera 4,5h~6h, imersão em água por 25s, temperatura da água controlada a 80+/- -5°C, após o forno de tratamento térmico de envelhecimento, a temperatura de envelhecimento é de 160+5°C e o tempo de espera é de 2,5h. Após o tratamento de envelhecimento, esfrie a roda fundida à temperatura ambiente e processe em um revestimento à temperatura ambiente por 8h.