Puntos clave del procesamiento de llantas de aleación de aluminio.

Con el desarrollo de la sociedad, los automóviles se han convertido en un medio de transporte indispensable. Como parte importante de los automóviles, la calidad de los centros turísticos no solo afecta la apariencia de los automóviles, sino también la aleación de aluminio.centroCon su peso ligero, alta resistencia, buen equilibrio de frenado, alta precisión y otras características, afecta la seguridad del automóvil, tiene buena conductividad térmica y reduce el consumo de combustible del automóvil.

lallantas de aleación de aluminioEl proceso de fundición incluye los siguientes pasos: fundir el material de aleación de aluminio, obtener aluminio fundido, ajustar la temperatura del aluminio fundido a 730-760°C, agregar aluminio, titanio y boro para el tratamiento de refinación, liberar el aluminio fundido, desgasificar con alta -Nitrógeno puro, y luego transferirlo a un horno de fundición a baja presión, con una temperatura de mantenimiento de 680-700 ℃.

Presurice el aluminio fundido, use el elevador para llenar la cavidad y mantenga la presión.Durante el período de mantenimiento de la presión, la temperatura de la boca del dado se controla a 490-520°C, y la temperatura del anillo pequeño del cristalizador ( es decir, la posición PCD) es 475-500 ° C. El tiempo de prensado es 280-300 s.

Moldes, fundiciones y tratamiento de solución sólida y tratamiento térmico de envejecimiento artificial incompleto, laminado automático en el horno de tratamiento térmico de sólidos fundidos, calentamiento a 540+/-5 °C, tiempo de espera de 4,5 h a 6 h, remojo en agua durante 25 s, temperatura del agua controlada a 80+/- -5°C, después del horno de tratamiento térmico de envejecimiento, la temperatura de envejecimiento es de 160+5°C, y el tiempo de mantenimiento es de 2,5 horas.Después del tratamiento de envejecimiento, enfríe la fundición de la rueda a temperatura ambiente y procese en un recubrimiento a temperatura ambiente durante 8 h.