Ключевые моменты обработки дисков из алюминиевого сплава

С развитием общества автомобили стали незаменимым средством передвижения.Как важная часть автомобилей, качество туристических центров влияет не только на внешний вид автомобилей, но и на алюминиевый сплав.центрБлагодаря легкому весу, высокой прочности, хорошему балансу торможения, высокой точности и другим характеристикам он влияет на безопасность автомобиля, обладает хорошей теплопроводностью и снижает расход топлива автомобиля.

вКолеса из алюминиевого сплаваПроцесс литья включает следующие этапы: плавление материала алюминиевого сплава, получение расплавленного алюминия, доведение температуры расплавленного алюминия до 730-760°C, добавление алюминия, титана и бора для рафинирующей обработки, выпуск расплавленного алюминия, дегазация при высокой температуре. -чистый азот, а затем перевод в печь для литья под низким давлением, температура выдержки 680-700 ℃.

Подайте расплавленный алюминий под давлением, используйте стояк для заполнения полости и поддерживайте давление.В период поддержания давления температура горловины матрицы поддерживается на уровне 490-520°C, а температура малого кольца кристаллизатора ( то есть положение PCD) 475-500°C Время прессования 280-300с.

Формы, отливки и обработка твердого раствора и термообработка неполным искусственным старением, автоматическая прокатка в печи для термообработки литого твердого тела, нагрев до 540+/-5°C, время выдержки 4,5ч~6ч, выдержка в воде 25с, температура воды регулируется при 80 +/- -5 ° C, после печи для термообработки старения температура старения составляет 160 + 5 ° C, а время выдержки составляет 2,5 ч. После обработки старением охладите отливку колеса до комнатной температуры и обработайте его в покрытие при комнатной температуре в течение 8 часов.