알루미늄 합금 휠 허브 가공 기술

2023/06/02

알루미늄 합금 휠의 전통적인 제조 방법에는 주조 성형과 회전 성형이 있으며 그중 주조는 중력 주조와 저압 주조로 나눌 수 있습니다.다른 제조 공정에 따라 휠 허브는 단일 조각, 두 조각 및 세 조각으로 나뉩니다. Forming Extrusion은 단조금형에서 수행되어 스포크와 림의 기본형상을 함께 형성하여 전체적인 허브를 형성합니다. 투피스형은 림과 스포크를 부단조한 것을 말하며, 쓰리피스형은 림과 스포크를 부단조한 것을 말하며, 림은 2개의 부품으로 단조하고 쓰리피스 플랜지는 공기 누설을 방지하기 위해 일체형으로 용접 및 밀봉하고 가장자리는 나사로 고정합니다. 기존의 멀티피스 알루미늄 합금 허브 스포크와 플랜지는 레이저 용접이나 볼트로 연결되는데, 레이저 용접은 용접 속도가 빠르고 용접 정밀도가 높다는 장점이 있지만 용접 장비가 비싸고 에너지 소모가 많으며 용접에 취약한 단점이 있습니다. 결함.

마찰 교반 용접 기술을 사용하여 허브를 용접한다는 것은 스포크를 림에 놓고 고주파 회전 용접 조인트로 연결하여 고온의 작용으로 열팽창 및 수축으로 인해 부품이 함께 연결됨을 의미합니다. 위에서 언급한 희망은 누구나 도움을 줄 수 있습니다. 태그: 알로이 휠.

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