एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के पारंपरिक निर्माण विधियों में कास्टिंग बनाने और कताई बनाने शामिल हैं, जिनमें से कास्टिंग को गुरुत्वाकर्षण कास्टिंग और कम दबाव कास्टिंग में विभाजित किया जा सकता है। विभिन्न निर्माण प्रक्रियाओं के अनुसार, व्हील हब को सिंगल पीस, दो पीस और तीन पीस में विभाजित किया गया है। संरचना के लिए एक्सट्रूज़न बनाना फोर्जिंग डाई पर स्पोक और रिम के मूल आकार को एक साथ बनाने के लिए किया जाता है, जिससे संपूर्ण हब बनता है। दो-टुकड़ा प्रकार रिम और प्रवक्ता के उप-फोर्जिंग को संदर्भित करता है, और तीन-टुकड़ा प्रकार रिम और प्रवक्ता के उप-फोर्जिंग को संदर्भित करता है।रिम दो भागों से जाली है, और तीन-टुकड़ा निकला हुआ किनारा है हवा के रिसाव को रोकने के लिए एक के रूप में वेल्डेड और सील किया गया।किनारे को शिकंजा के साथ तय किया गया है। पारंपरिक बहु-टुकड़ा एल्यूमीनियम मिश्र धातु हब प्रवक्ता और निकला हुआ किनारा लेजर वेल्डिंग या बोल्ट से जुड़ा हुआ है।लेजर वेल्डिंग में तेज वेल्डिंग गति और उच्च वेल्डिंग परिशुद्धता के फायदे हैं, लेकिन महंगे वेल्डिंग उपकरण, उच्च ऊर्जा खपत और वेल्डिंग के लिए प्रवण जैसे नुकसान हैं। दोष के।
हब को वेल्ड करने के लिए घर्षण हलचल वेल्डिंग तकनीक का उपयोग करने का मतलब है कि प्रवक्ता को रिम पर रखा जाता है और उच्च आवृत्ति वाले रोटरी वेल्डिंग जोड़ों से जुड़ा होता है, ताकि उच्च तापमान की कार्रवाई के तहत थर्मल विस्तार और संकुचन के कारण भागों को एक साथ जोड़ा जा सके। पिघलना उपर्युक्त आशा दे सकता है हर कोई मदद लाता है। टैग: मिश्र धातु के पहिये।