알로이 허브 디스크 브레이크 전륜 바운스 제어 방식

2022/12/03

알루미늄 합금바퀴통디스크 브레이크 앞바퀴의 런아웃 제어 방법이 간단하고, 위치 결정 효과가 좋고, 런아웃 공차가 감소하고, 생산 효율성이 향상되고, 증가된 제조 비용이 감소합니다.다음으로 편집자가 이해하도록 안내합니다.알루미늄 합금 바퀴디스크 브레이크 전륜 바운스 제어 방법.


후속 처리가 더 "안정적"입니다. 위치 기준 "표면"은 외부 림, 내부 림, 중간 롤러 및 샤프트 구멍을 포함하고 위치 기준은 외부 림뿐입니다. 분명히 위치 기준 표면 "표면"은 더 많은 " 후속 프로세스에 대한 "장애물"을 제거하여 후속 프로세스가 자연스럽게 더 "부드럽게"됩니다.

거친 자동차 제동 표면 포지셔닝 기준면, 기준면은 포지셔닝 표면 및 포지셔닝 홀, 비 제동 표면 처리 포지셔닝, 제동 표면을 처리하기위한 고정 코어 시트 포지셔닝, 프로세스 단계 변경은 툴링 및 고정 장치의 개선을 실현할 수 있습니다. , 제품의 포지셔닝 효과를 향상시킬 수 있습니다.

일반적으로 가공은 주로 차량 포지셔닝 기준을 통해 디스크 브레이크 디스크의 바운싱을 제어하는 ​​것이지만 고르지 않은 주조 및 보정 오류와 같은 객관적인 요인으로 인해 차량 포지셔닝 기준은 디스크 브레이크 디스크 바운스가 프로세스 요구 사항을 충족하는지 확인할 수 없습니다. , 그래서 처리 기술 잘 제어합니다.


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