より大きなホイールを持つことの利点と欠点 | Jホイール

一般的に言えば、ホイール ハブのサイズは、ハイ コンフィギュレーションとロー コンフィギュレーションで異なりますが、ホイールの直径は同じです。つまり、ハイプロファイルホイールは大きくても、それに応じてタイヤは薄くなります。したがって：

大きな車輪の利点:

(1)格好良い。

(2) サイドウォールの剛性が強くなり、コーナリングの取り回しがある程度向上します。一般に、タイヤが薄いほど、サイドウォールの剛性が高くなります。コーナリング時、タイヤは横力により片側に変形します。このとき、サイドウォールの高い剛性により、この変形がある程度抑制されるため、タイヤはより大きな接地面積を維持してより良いグリップを得ることができます。

(3) より大きなサイズのブレーキシステムに対応できます。ビッグホイールハブの内輪はより多くのスペースがあり、より大きなサイズのブレーキディスクとマルチピストンキャリパーを取り付けることができ、ブレーキ性能を効果的に向上させることができます.

大きな車輪の欠点:

(1) 大きな車輪の付いたタイヤはより高価です。同じサイズのタイヤでは、フラットは下のものよりも薄く、一般的に高価です。

(2) ハブが大きいタイヤは膨らみやすくなります。タイヤが薄いと衝撃を吸収しにくくなるため、大きな衝撃を受けたときにタイヤが損傷したり膨らんだりしやすくなります。

(3) 大車輪の乗り心地は悪くなります。タイヤが薄くなると、路面から騒音や振動を分離する能力が低下し、ロード ノイズやバンプが増加し、快適性が低下します。

(4) 大きな車輪は重い。材料とプロセスが変わらないという前提の下では、大きなホイール ハブ + 薄いタイヤの総重量は、小さなホイール ハブ + 厚いタイヤよりも大きくなり、コントロールの柔軟性に一定の悪影響を及ぼします。

(5) 大型ハブ自体の製造コストが高くなります。ハブが破損した場合、大きなハブの修理または交換費用が高くなります。

選択方法: 通常、ハブの代わりに構成を選択するため、どの種類のハブしか使用できません。ホイールとタイヤのサイズが別々に選択できない場合を除きます。一般的に、快適性重視のモデルには、小さいサイズのホイールが適しています。スポーツ志向のモデルには、大径ホイールが適しています。