Вообще говоря, хотя размер ступицы колеса будет отличаться в высокой и низкой конфигурации, диаметр колеса одинаков. Другими словами, хотя высокопрофильные колеса большие, шины соответственно тоньше. Большие колеса красивее и прочнее и могут вместить тормозную систему большего размера. Для моделей, ориентированных на комфорт, больше подходят колеса небольшого размера; для моделей спортивной направленности больше подходят колеса большого размера.
Вообще говоря, хотя размер ступицы колеса будет отличаться в высокой и низкой конфигурации, диаметр колеса одинаков. Другими словами, хотя высокопрофильные колеса большие, шины соответственно тоньше. следовательно:
Преимущества больших колес:
(1) Красивый.
(2) Жесткость боковины сильнее, и маневренность на поворотах будет в определенной степени улучшена. Более тонкие шины обычно имеют более высокую жесткость боковины. Когда автомобиль поворачивает, шина деформируется в одну сторону под действием боковой силы. В это время высокая жесткость боковины в определенной степени сдерживает эту деформацию, так что шина сохраняет большую площадь контакта с землей для лучшего сцепления.
(3) Возможна установка тормозной системы большего размера. Внутреннее кольцо большой ступицы колеса имеет больше места и может быть оснащено тормозным диском большего размера и многопоршневым суппортом, что может эффективно улучшить эффективность торможения.
Недостатки больших колес:
(1) Шины с большими колесами дороже. В шине того же размера прокладка тоньше, чем нижняя, и, как правило, она дороже.
(2) Шины с большими ступицами чаще вздуваются. Более тонкие шины менее способны поглощать удары, поэтому они более подвержены повреждениям и вздутиям при сильных ударах.
(3) Комфорт большого колеса хуже. Более тонкие шины в меньшей степени способны изолировать шум и вибрацию от дорожного покрытия, что приводит к увеличению дорожного шума и неровностей, а также снижению комфорта.
(4) Большие колеса тяжелее. При условии, что материал и процесс остаются неизменными, общий вес большой ступицы + тонкая шина будет больше, чем у маленькой ступицы + толстая шина, что окажет определенное негативное влияние на гибкость управления.
(5) Стоимость изготовления самой большой втулки выше. Когда ступица повреждена, стоимость ремонта или замены большой ступицы будет выше.
Как выбрать: вообще выбираем конфигурацию вместо хаба, поэтому можно только какой хаб использовать. Разве что размер колес и шин можно выбрать отдельно. В целом, для моделей, ориентированных на комфорт, больше подходят колеса небольшого размера; для моделей спортивной направленности больше подходят колеса большого размера.