Veelgestelde vragen
VR

Voor- en nadelen van grotere wielen | JWIEL

In het algemeen geldt dat, hoewel de grootte van de wielnaaf in de hoge en lage configuratie verschillend zal zijn, de diameter van het wiel hetzelfde is. Met andere woorden, hoewel de high-profile wielen groot zijn, zijn de banden navenant dunner. Grote wielen zijn mooier en sterker en kunnen een groter remsysteem aan. Voor comfortgerichte modellen zijn kleine wielen meer geschikt; voor sportieve modellen zijn grote wielen meer geschikt.


 

Over het algemeen geldt dat hoewel de maat van de wielnaaf in de hoge en lage configuratie anders zal zijn, de diameter van het wiel hetzelfde is. Met andere woorden, hoewel de high-profile wielen groot zijn, zijn de banden navenant dunner. daarom:

 

Voordelen van grote wielen:

(1) Knap.

(2) De stijfheid van de zijwand is sterker en de manoeuvreerbaarheid in bochten zal tot op zekere hoogte worden verbeterd. Dunnere banden hebben over het algemeen een hogere stijfheid van de zijwand. Wanneer het voertuig bochten neemt, zal de band door zijdelingse kracht naar één kant worden vervormd. Op dit moment zal de hoge stijfheid van de zijwand deze vervorming tot op zekere hoogte beperken, zodat de band een groter contactoppervlak met de grond behoudt voor een betere grip.

(3) Geschikt voor een groter remsysteem. De binnenring van de grote wielnaaf heeft meer ruimte en kan worden uitgerust met een grotere remschijf en remklauw met meerdere zuigers, wat de remprestaties effectief kan verbeteren.

 

Nadelen van grote wielen:

(1) Banden met grote wielen zijn duurder. Bij banden van dezelfde maat is de lekke band dunner dan de onderste en is hij over het algemeen duurder.

(2) Banden met grote naven hebben meer kans op uitpuilen. Dunnere banden zijn minder goed in staat om schokken op te vangen, waardoor ze meer vatbaar zijn voor beschadiging en uitpuilen bij grote schokken.

(3) Het comfort van het reuzenrad is slechter. Dunnere banden zijn minder goed in staat om geluid en trillingen van het wegdek te isoleren, wat resulteert in meer weggeluid en hobbels en een slechter comfort.

(4) Grote wielen zijn zwaarder. Ervan uitgaande dat het materiaal en het proces ongewijzigd blijven, zal het totale gewicht van de grote wielnaaf + dunne band groter zijn dan dat van de kleine wielnaaf + dikke band, wat een bepaalde negatieve invloed zal hebben op de flexibiliteit van de controle.

(5) De fabricagekosten van de grote hub zelf zijn hoger. Wanneer de naaf beschadigd is, zullen de reparatie- of vervangingskosten van de grote naaf hoger zijn.

Hoe te kiezen: kies over het algemeen de configuratie in plaats van de hub, zodat u alleen kunt gebruiken wat voor soort hub. Tenzij wiel- en bandenmaat afzonderlijk kunnen worden gekozen. Over het algemeen zijn voor comfortgerichte modellen kleine wielen geschikter; voor sportgerichte modellen zijn grote wielen geschikter.

 

 






Basis informatie
  • Opgericht in het jaar
    --
  • Soort bedrijf
    --
  • Land / regio
    --
  • Hoofdindustrie
    --
  • hoofd producten
    --
  • Enterprise Juridische persoon
    --
  • Totaal werknemers
    --
  • Jaarlijkse uitvoerwaarde
    --
  • Exportmarkt
    --
  • Medewerkte klanten
    --
Chat with Us

Stuur uw aanvraag

Kies een andere taal
English
ภาษาไทย
Nederlands
हिन्दी
한국어
日本語
العربية
Português
italiano
русский
français
Deutsch
Español
简体中文
Türkçe
Huidige taal:Nederlands