アルミ合金ホイールハブの材料特性解析

A356.2 アルミニウム合金は、低密度、高比強度、高比剛性、良好な耐食性、および良好な鋳造性能という利点があり、自動車用アルミニウム合金で広く使用されています。ハブ鋳造条件下では、未修正の a356.2 アルミニウム合金の一次α-al デンドライトは厚く、共晶シリコンは粗い針状に分布し、シリコン相は脆く、合金マトリックスに深刻な亀裂が生じ、可塑性と強度が低下します。合金 大幅に削減され、a356.2 アルミニウム合金の機械的特性に深刻な影響を与えます。次の編集者が紹介しますアルミ合金ホイール材料特性。

既存の技術では、希土類改質はa356.2の性能を改善するホットスポットになっています.希土類の添加は、初晶α-Al相を大幅に微細化し、共晶シリコンの改質に良い役割を果たし、粒子サイズを微細化することができます.鋳放し材料の粒子サイズ、再結晶の発生を大幅に抑制しながら、アルミニウム合金マトリックスの強度も向上させ、鋳物の引張強度と伸びを大幅に向上させることができます。

ナトリウム塩修飾およびストロンチウム修飾と比較して、アンチモン修飾後の al-7si-0.35mg 合金はより優れた機械的特性を持ち、適切な量のアンチモン修飾剤を溶融物に添加すると、溶融物の吸入傾向が減少し、合金の機械的特性が改善されます。衝撃強度、密度、およびアンチモンの修飾効果は長期的な効果があります。

al-7si-0.35mg-sb アルミニウム合金ホイールの製造方法であって、al-si-mg 合金系の化学元素を調合し、るつぼ抵抗炉を 250-500°C に加熱して溶融することを特徴とする方法。 、予備硬化、高純度アルミニウムブロックと銅ルテニウム合金を箱型抵抗炉に入れて100〜250°Cに予熱し、予熱したるつぼにそっと入れます。レコーダーは温度を監視しまするつぼ炉内の溶融アルミニウムをリアルタイムで、アルミニウムブロックが完全に溶融した後、温度は730〜780°Cで安定し、一定の割合のシリコンを溶融アルミニウムに30分間追加し、al-10sb中間合金を追加します、10～20分後735±5℃に保ち、一定割合の純マグネシウムを加え、15秒以上十分に攪拌し、15分間保持し、高純度窒素で10分間脱気し、15分間放置する。