JWHEEL は、20 年にわたり AL-Alloy ホイールの製造を専門とするカスタム合金ホイール サプライヤーです。
言語
JWHEEL は、20 年にわたり AL-Alloy ホイールの製造を専門とするカスタム合金ホイール サプライヤーです。
ステップ 1: ホイール ハブが変形しているかどうか、上下に跳ね返っていないか、左右に揺れているかどうかを検出します ステップ 2: ギャップを再成形して埋める アルミニウム合金溶接技術を使用してギャップを埋め、一般的なホイール ハブの改修の問題を完全に解決しますパテで固定しない デメリット（隙間がなく、変形がなければこの工程は不要） ステップ3：塗装剥離処理 通常のホイールハブの再生とは異なり、腐食や経年劣化した塗装を剥がし、直接作業して研磨したり、塗装を剥がさないと、ホイールハブが脱皮し、後期の段階で不安定になる可能性があります。ステップ4：元のホイールの表面を研磨および研削するのは比較的粗い、②ホイールハブのネジ穴とドアの穴は不均一である、③ホイールシャーシは、ホイールハブの表面の滑らかさを完全に達成するために研磨および研削技術を使用し、ホイールハブの細部の完成度を高め、一般的なホイールハブの再生不良を完全に解決します外観の凹凸やネジ穴の剥がれなどのハブ細部5番目のステップ：ホイールハブをクリーニングするための5つのステップをクリーニングして浸します。ホイールハブの改修はソースから始まり、修理されたホイールハブの完璧な基準を保証します。
ステップ 6: マスタード塗料をスプレーします. ホイールに粉末を噴霧し、高温で溶かします. 底部には粉末噴霧技術が採用されており、一般的にプライマーとして塗料を使用することによって引き起こされるホイールの硬度の低下と接着不良の欠点を解決します.ホイール再生メーカー. 車のスチールリムについての詳細.
