Schritt 1: Ermitteln Sie, ob die Radnabe verformt ist, auf und ab springt und von einer Seite zur anderen zittert. Schritt 2: Umformen und Füllen der Lücke wird nicht mit Kitt fixiert Nachteile (wenn kein Spalt und keine Verformung vorhanden ist, entfällt dieser Schritt) Schritt 3: Entlackungsbehandlung Korrosions- und Alterungslack wird, anders als bei der üblichen Radnabenaufarbeitung, direkt bearbeitet und poliert oder entfernt kein Ablösen der Farbe, was dazu führen kann, dass die Radnabe Haut verliert und im späteren Stadium instabil wird. Schritt 4: Polieren und Schleifen der ursprünglichen Radoberfläche ist relativ rau, ② die Schraubenlöcher und Türlöcher der Radnabe sind uneben, ③ das Radchassis, mit Polier- und Schleiftechnologie, um die Oberflächenglätte der Radnabe vollständig zu erreichen und die Perfektion der Details der Radnabe, vollständige Lösung der allgemeinen Radnabenüberholung Mängel wie ungleichmäßiges Aussehen und Nabendetails wie abblätternde Schraubenlöcher. Der fünfte Schritt: Reinigen und Einweichen Fünf Schritte zum Reinigen der Radnabe, die Radnabensanierung beginnt an der Quelle und garantiert den einwandfreien Zustand der reparierten Radnabe.
Schritt 6: Senffarbe sprühen.Die Räder werden mit Pulver besprüht und bei hoher Temperatur geschmolzen.Der Boden nimmt die Pulversprühtechnologie an, die die Mängel der schlechten Härte und der schlechten Haftung der Räder löst, die durch die Verwendung von Farbe als Grundierung im Allgemeinen verursacht werden Hersteller von Radaufarbeitungen Mehr über Auto-Stahlfelgen.