¿Cómo restaurar y reparar la llanta de acero del automóvil?

Paso 1: Detecte si el cubo de la rueda está deformado, rebotando hacia arriba y hacia abajo y temblando de un lado a otro Paso 2: Remodelando y llenando el espacio Use tecnología de soldadura de aleación de aluminio para llenar el espacio, resolviendo completamente el problema de la restauración general del cubo de la rueda no se fija con masilla Inconvenientes (si no hay holgura ni deformación, este paso no es necesario) Paso 3: Tratamiento de decapado Se elimina la corrosión y la pintura envejecida, a diferencia de la restauración habitual de cubos de rueda, directamente trabajando y puliendo o no pelar la pintura, lo que puede hacer que el cubo de la rueda pierda piel y se vuelva inestable en la etapa posterior. Paso 4: Pulir y esmerilar la superficie original de la rueda es relativamente áspera, ② los orificios de los tornillos y los orificios de la puerta del cubo de la rueda son desiguales, ③ el chasis de la rueda, utilizando tecnología de pulido y esmerilado para lograr completamente la suavidad de la superficie del cubo de la rueda y el perfección de los detalles del cubo de la rueda, resolviendo por completo los defectos generales de restauración del cubo de la rueda, como la apariencia irregular y los detalles del cubo, como los orificios de los tornillos que se pelan. El quinto paso: limpieza y remojo Cinco pasos para limpiar el cubo de la rueda, la renovación del cubo de la rueda comienza desde la fuente y garantiza el estándar impecable del cubo de la rueda reparado.

Paso 6: Pulverizar pintura mostaza.Las ruedas se pulverizan con polvo y se derriten a alta temperatura.El fondo adopta la tecnología de pulverización de polvo, que soluciona los defectos de mala dureza y mala adherencia de las ruedas causados ​​por el uso de pintura como imprimación por general fabricantes de reacondicionamiento de ruedas Más información sobre llantas de acero para automóviles.