Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
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Fornitore di cerchi in lega personalizzati JWHEEL, specializzato nella produzione di cerchi in lega di alluminio da 20 anni.
Nel corso del nostro uso quotidiano dell'auto, la frequenza di ruote rigate e danneggiate è ancora molto alta. Quando una ruota è leggermente danneggiata, il costo per sostituirla con una nuova è un po' alto, mentre la riparazione della ruota è una buona opzione quando è efficace e ha un prezzo ragionevole.
Quindi qual è la solita classificazione dei danni alle ruote? E quali sono i metodi di riparazione corrispondenti? Tutti i danni possono essere riparati? Segui JWHEEL per saperne di più su questo problema!
È possibile riparare una ruota danneggiata? Come si possono riparare?
Nel corso del nostro uso quotidiano dell'auto, la frequenza di ruote rigate e danneggiate è ancora molto alta. Quando una ruota è leggermente danneggiata, il costo per sostituirla con una nuova è un po' alto, mentre la riparazione della ruota è una buona opzione quando è efficace e ha un prezzo ragionevole.
Quindi qual è la solita classificazione dei danni alle ruote? E quali sono i metodi di riparazione corrispondenti? Tutti i danni possono essere riparati? Segui JWHEEL per saperne di più su questo problema!
In generale, ci sono tre tipi di danni alla ruota
Il danno alle ruote in alluminio è fondamentalmente causato da forze esterne e può essere suddiviso in tre tipi.
# 1: danni alla superficie
Principalmente a causa dell'abrasione e del graffio della superficie della ruota.
#2: Deformazione della ruota
Come suggerisce il nome, la ruota è deformata, attorcigliata e deformata sotto l'azione di forze esterne.
# 3: danni da frattura
Quando una ruota è fratturata e scheggiata a vari livelli dopo un forte impatto.
Come riparare questi tre tipi di danni
1. Riparazione dei danni superficiali
Il danno comune alla ruota si basa fondamentalmente su graffi e graffi sulla ruota e la riparazione tratta solo la superficie, che sostanzialmente non influisce sulla struttura originale della ruota e ha un impatto minimo sull'affidabilità e sulla sicurezza della ruota.
riparazione 2.Deformation
Quando una ruota di un'auto è soggetta a collisione o impatto, è facile causare la flessione e la deformazione del cerchione della ruota dell'auto, che è un grave danno.
Il processo generale per riparare questo tipo di danno è: rilevamento della posizione di deformazione - riscaldamento - correzione - completamento. Tuttavia, il mozzo della ruota è realizzato in lega di alluminio, il materiale stesso ha una resistenza relativamente scarsa alla fatica del metallo e, dopo la deformazione da parte di forze esterne, viene riportato al suo stato originale da forze esterne. Anche se piccole crepe non possono essere osservate ad occhio nudo sulla superficie, da un punto di vista scientifico la struttura metallica qui è completamente diversa da quella di un normale mozzo ruota.
La deformazione della ruota può causare flessione del veicolo, urti anomali, scuotimento del volante, perdite di pneumatici, usura anomala dei pneumatici e altri rischi per la sicurezza di guida, quindi se la ruota è gravemente deformata, è generalmente consigliabile sostituirla.
3. Ruota rotta
Questo tipo di danno alla ruota è il più grave. Sebbene una ruota rotta possa essere riparata mediante saldatura, le prestazioni di sicurezza sono notevolmente ridotte!
Pertanto, se la ruota è rotta, non è consigliabile ripararla, dovrebbe essere sostituita direttamente, dopotutto la ruota appartiene alle parti di sicurezza, l'impatto sulla guida sicura è davvero troppo grande.
Jwheel, in qualità di produttore di ruote professionale, si concentra in R&D e produzione di ruote in lega di alluminio, comprese ruote per fusione, ruote per forgiatura e ruote a forma di flusso. I suoi prodotti hanno superato le certificazioni di SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV e così via. Fin dall'istituzione, Jwheel si è sviluppata costantemente, con una ricca esperienza nella progettazione e produzione di cerchi in lega di alluminio. Ha guadagnato l'apprezzamento sia del mercato interno che del mercato estero con la sua alta tecnologia, buona qualità e servizio clienti. Ha fornito il servizio OEM a molti marchi internazionali come Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, ecc. E fornisce anche il servizio ODM, ovvero, per produrre una nuova ruota, puoi semplicemente fornire uno schizzo, disegno o immagine, quindi Jwheel finirà le parti rimanenti. A proposito, il MOQ delle ruote forgiate è quattro. (Per maggiori informazioni,basta andare sul sito:https://www.jjjwheel.com)
J119-17 17x7 42-53 100-114,3*4 ore/5 ore 57.1/66.1/73.2 MC/MCAR/.SS/.H/MWAR/FMC
J119-19 19X9 42/45 108/112/114,3*5H 66,6/73,2/72,5 MC/SS/MCAR
19x8 38/45 108-120*5H 66,6/73,2 MCAR/MC/.SS/.H
