Une roue endommagée peut-elle être réparée ? Comment peuvent-ils être réparés ?? | JWHEEL

Une roue endommagée peut-elle être réparée ? Comment peuvent-ils être réparés ?

Au cours de notre utilisation quotidienne de la voiture, la fréquence des roues éraflées et endommagées est encore très élevée. Lorsqu'une roue est légèrement endommagée, le coût de son remplacement par une neuve est un peu élevé, tandis que la réparation de la roue est une bonne option lorsqu'elle est efficace et à un prix raisonnable.

Alors, quelle est la classification habituelle des dommages aux roues ? Et quelles sont les méthodes de réparation correspondantes ? Tous les dégâts peuvent-ils être réparés ? Suivez JWHEEL pour en savoir plus sur ce problème !

   

D'une manière générale, il existe trois types de dommages aux roues

Les dommages aux roues en aluminium sont essentiellement causés par des forces externes et peuvent être divisés en trois types.

# 1 : Dommages superficiels

Principalement dû à l'abrasion et aux éraflures de la surface de la roue.

#2 : Déformation de la roue

Comme son nom l'indique, la roue se déforme, se tord et se déforme sous l'action de forces extérieures.

 

#3 : Dommages causés par les fractures

Lorsqu'une roue est fracturée et ébréchée à des degrés divers après un fort impact.

Comment réparer ces trois types de dommages

 

1. Réparation des dommages superficiels

Les dommages courants aux roues sont essentiellement basés sur les rayures et les éraflures sur la roue, et la réparation ne traite que la surface, ce qui n'affecte fondamentalement pas la structure de la roue d'origine et a peu d'impact sur la fiabilité et la sécurité de la roue.

 

2. Réparation de déformation

Lorsqu'une roue de voiture est soumise à une collision ou à un impact, il est facile de provoquer la flexion et la déformation de la jante de la roue de la voiture, ce qui constitue un grave dommage.

Le processus général de réparation de ce type de dommage est le suivant : détection de la position de déformation - chauffage - correction - achèvement. Cependant, le moyeu de roue est en alliage d'aluminium, le matériau lui-même a une résistance relativement faible à la fatigue du métal et, après déformation par des forces externes, il est ramené à son état d'origine par des forces externes. Même si de petites fissures ne peuvent pas être observées à l'œil nu sur la surface, d'un point de vue scientifique, la structure métallique est ici complètement différente de celle d'un moyeu de roue normal.

 

La déformation de la roue peut entraîner une déviation du véhicule, des bosses anormales, des secousses du volant, une fuite des pneus, une usure anormale des pneus et d'autres risques pour la sécurité de la conduite. Par conséquent, si la roue est gravement déformée, il est généralement conseillé de la remplacer.

           

3.  Roue cassée

Ce type de dommages aux roues est le plus grave. Bien qu'une roue cassée puisse être réparée par soudage, les performances de sécurité sont fortement réduites !

 

Par conséquent, si la roue est cassée, il n'est pas recommandé de la réparer, elle doit être remplacée directement, après tout, la roue appartient aux pièces de sécurité, l'impact sur la conduite en toute sécurité est vraiment trop important.

  Jwheel, en tant que fabricant de roues professionnel, se concentre sur R&D et fabrication de roues en alliage d'aluminium, y compris roues de coulée, roues forgées et roues coulées. Les produits de celui-ci ont passé les certifications de SEI、SEMA，VIA, JWL, JWL-T, TUV et ainsi de suite. Depuis sa création, Jwheel s'est développé régulièrement, avec une riche expérience dans la conception et la production de jantes en alliage d'aluminium. Il a gagné l'appréciation du marché intérieur et du marché étranger avec sa haute technologie, sa bonne qualité et son service client. Il a fourni un service OEM à de nombreuses marques internationales telles que Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., et il fournit également un service ODM, c'est-à-dire que pour produire une nouvelle roue, vous pouvez simplement fournir un croquis, dessin ou image, puis Jwheel terminera les autres parties. Soit dit en passant, le MOQ des roues forgées est de quatre. (Pour plus d'informations,il suffit d'aller sur le site :https://www.jjjwheel.com)

J119-17  17x7  42-53  100-114.3*4H/5H  57.1/66.1/73.2  MC/MCAR/.SS/.H/MWAR/FMC  

J119-19  19X9  42/45  108/112/114.3*5H  66,6/73,2/72,5  MC/SS/MCAR  

19x8  38/45  108-120*5H  66,6/73,2  MCAR/MC/.SS/.H