Proveedor de llantas de aleación personalizadas JWHEEL especializado en la producción de llantas de aleación AL durante 20 años.
Idioma
Proveedor de llantas de aleación personalizadas JWHEEL especializado en la producción de llantas de aleación AL durante 20 años.
En el transcurso de nuestro uso diario del automóvil, la frecuencia de ruedas rayadas y dañadas sigue siendo muy alta. Cuando una rueda está ligeramente dañada, el costo de reemplazarla por una nueva es un poco alto, mientras que la reparación de la rueda es una buena opción cuando es efectiva y tiene un precio razonable.
Entonces, ¿cuál es la clasificación habitual de los daños en las ruedas? ¿Y cuáles son los métodos de reparación correspondientes? ¿Se pueden reparar todos los daños? ¡Sigue a JWHEEL para obtener más información sobre este problema!
¿Se puede reparar una rueda dañada? ¿Cómo se pueden reparar?
En el transcurso de nuestro uso diario del automóvil, la frecuencia de ruedas rayadas y dañadas sigue siendo muy alta. Cuando una rueda está ligeramente dañada, el costo de reemplazarla por una nueva es un poco alto, mientras que la reparación de la rueda es una buena opción cuando es efectiva y tiene un precio razonable.
Entonces, ¿cuál es la clasificación habitual de los daños en las ruedas? ¿Y cuáles son los métodos de reparación correspondientes? ¿Se pueden reparar todos los daños? ¡Sigue a JWHEEL para obtener más información sobre este problema!
En términos generales, hay tres tipos de daños en las ruedas.
El daño a las ruedas de aluminio es causado básicamente por fuerzas externas y se puede dividir en tres tipos.
# 1: daños en la superficie
Principalmente debido a la abrasión y el desgaste de la superficie de la rueda.
#2: Deformación de la rueda
Como sugiere su nombre, la rueda se deforma, se tuerce y pierde su forma circular bajo la acción de fuerzas externas.
#3: Daño por fractura
Cuando una rueda se fractura y astilla en diversos grados después de un fuerte impacto.
Cómo reparar estos tres tipos de daños
1. Reparación de daños en la superficie
El daño común de la rueda se basa básicamente en rayones y rozaduras en la rueda, y la reparación solo trata la superficie, lo que básicamente no afecta la estructura original de la rueda y tiene poco impacto en la confiabilidad y seguridad de la rueda.
2. Reparación de deformaciones
Cuando una rueda de automóvil se somete a colisión o impacto, es fácil que se doble y se deforme la llanta de la rueda del automóvil, lo que es un daño grave.
El proceso general para reparar este tipo de daño es: detección de posición de deformación - calentamiento - corrección - finalización. Sin embargo, el cubo de la rueda está hecho de aleación de aluminio, el material en sí tiene una resistencia relativamente baja a la fatiga del metal y, después de la deformación por fuerzas externas, se ve obligado a volver a su estado original por fuerzas externas. Incluso si las pequeñas grietas no se pueden observar a simple vista en la superficie, desde un punto de vista científico, la estructura metálica aquí es completamente diferente a la de un cubo de rueda normal.
La deformación de la rueda puede provocar la desviación del vehículo, golpes anormales, sacudidas del volante, fugas en los neumáticos, desgaste anormal de los neumáticos y otros peligros para la seguridad al conducir, por lo que si la rueda está gravemente deformada, generalmente se recomienda reemplazar la rueda.
3. rueda rota
Este tipo de daño en las ruedas es el más grave. Aunque una rueda rota puede repararse mediante soldadura, ¡el rendimiento de seguridad se reduce considerablemente!
Por lo tanto, si la rueda está rota, no se recomienda repararla, debe reemplazarse directamente, después de todo, la rueda pertenece a las piezas de seguridad, el impacto en la conducción segura es realmente demasiado grande.
Jwheel, como fabricante profesional de ruedas, se concentra en R&D y fabricación de ruedas de aleación de aluminio, incluidas ruedas de fundición, ruedas forjadas y ruedas de forma fluida. Sus productos han pasado las certificaciones de SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV, etc. Desde su establecimiento, Jwheel se ha desarrollado constantemente, con una gran experiencia en el diseño y producción de llantas de aleación de aluminio. Se ha ganado el aprecio tanto del mercado nacional como del extranjero con su alta tecnología, buena calidad y servicio al cliente. Brindó servicio OEM a muchas marcas internacionales como Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., y también brinda servicio ODM, es decir, para producir una rueda nueva, solo puede proporcionar un boceto, dibujo o imagen, y luego Jwheel terminará las partes restantes. Por cierto, el MOQ de ruedas forjadas es cuatro. (Para más información,solo ve al sitio web:https://www.jjjwheel.com)
J119-17 17x7 42-53 100-114.3*4H/5H 57,1/66,1/73,2 MC/MCAR/.SS/.H/MWAR/FMC
J119-19 19X9 42/45 108/112/114.3*5H 66,6/73,2/72,5 MC/SS/MCAR
19x8 38/45 108-120*5H 66,6/73,2 MCAR/MC/.SS/.H
