ล้อที่เสียหายสามารถซ่อมได้หรือไม่? จะซ่อมได้ยังไง?? | JWHEEL

ล้อที่เสียหายสามารถซ่อมได้หรือไม่? จะซ่อมแซมได้อย่างไร?

ในการใช้รถทุกวัน ความถี่ของการครูดและล้อเสียหายยังคงสูงมาก เมื่อล้อได้รับความเสียหายเล็กน้อย ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนล้อใหม่จะค่อนข้างสูง ในขณะที่การซ่อมล้อเป็นตัวเลือกที่ดีหากมีประสิทธิภาพและราคาสมเหตุสมผล

ดังนั้นการจำแนกประเภทของความเสียหายของล้อโดยทั่วไปคืออะไร? และวิธีการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้องคืออะไร? สามารถซ่อมแซมความเสียหายทั้งหมดได้หรือไม่? ติดตาม JWHEEL เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหานี้!

   

โดยทั่วไป ความเสียหายของล้อมีสามประเภท

ความเสียหายที่เกิดกับล้ออะลูมิเนียมนั้นเกิดจากแรงภายนอกเป็นหลัก และสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท

# 1: พื้นผิวเสียหาย

สาเหตุหลักมาจากการเสียดสีและการครูดของผิวล้อ

#2: การเสียรูปของล้อ

ตามชื่อที่แนะนำ วงล้อจะผิดรูป บิดเบี้ยว และไม่กลมภายใต้การกระทำของแรงภายนอก

 

#3: ความเสียหายจากการแตกหัก

เมื่อล้อแตกและบิ่นในองศาต่างๆ กันหลังจากการกระแทกอย่างแรง

วิธีซ่อมแซมความเสียหายทั้งสามประเภทนี้

 

1. การซ่อมแซมความเสียหายของพื้นผิว

ความเสียหายของล้อโดยทั่วไปนั้นขึ้นอยู่กับรอยขีดข่วนและรอยครูดบนล้อ และการซ่อมจะรักษาเฉพาะพื้นผิวเท่านั้น ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะไม่ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างล้อเดิม และมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของล้อ

 

2. การซ่อมแซมการเสียรูป

เมื่อล้อรถยนต์ถูกชนหรือกระแทก จะทำให้ขอบล้อรถบิดงอและผิดรูปได้ง่าย ซึ่งเป็นความเสียหายร้ายแรง

กระบวนการทั่วไปในการซ่อมแซมความเสียหายประเภทนี้คือ: การตรวจจับตำแหน่งการเสียรูป - การให้ความร้อน - การแก้ไข - เสร็จสิ้น อย่างไรก็ตาม ดุมล้อทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ ตัววัสดุเองมีความต้านทานต่อความล้าของโลหะค่อนข้างต่ำ และหลังจากการเสียรูปโดยแรงภายนอก มันจะถูกบังคับให้กลับสู่สภาพเดิมโดยแรงภายนอก แม้ว่ารอยแตกขนาดเล็กจะไม่สามารถสังเกตเห็นได้ด้วยตาเปล่าบนพื้นผิว แต่จากมุมมองทางวิทยาศาสตร์ โครงสร้างโลหะที่นี่แตกต่างจากดุมล้อทั่วไปอย่างสิ้นเชิง

 

การเสียรูปของล้ออาจทำให้รถโก่งตัว กระแทกผิดปกติ พวงมาลัยสั่น ยางรั่ว การสึกหรอของยางผิดปกติ และอันตรายต่อความปลอดภัยในการขับขี่อื่นๆ ดังนั้น หากล้อผิดรูปอย่างรุนแรง โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนล้อ

           

3.  ล้อหัก

ความเสียหายของล้อประเภทนี้ร้ายแรงที่สุด แม้ว่าล้อที่แตกสามารถซ่อมได้ด้วยการเชื่อม แต่ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยจะลดลงอย่างมาก!

 

ดังนั้นหากล้อแตกไม่แนะนำให้ซ่อม ควรเปลี่ยนโดยตรง เพราะล้อเป็นของชิ้นส่วนความปลอดภัย ผลกระทบต่อการขับขี่อย่างปลอดภัยนั้นใหญ่เกินไป

  Jwheel ในฐานะผู้ผลิตล้อมืออาชีพ มุ่งเน้นที่ R&D และการผลิตล้ออะลูมิเนียมอัลลอย รวมถึงล้อหล่อ ล้อตีขึ้นรูป และล้อโฟลว์ฟอร์ม ผลิตภัณฑ์ได้ผ่านการรับรองของ SEI、SEMA，VIA, JWL, JWL-T, TUV และอื่นๆ นับตั้งแต่ก่อตั้ง Jwheel ได้พัฒนาอย่างต่อเนื่อง ด้วยประสบการณ์อันยาวนานในการออกแบบและผลิตล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ ได้รับความชื่นชมจากทั้งตลาดในประเทศและตลาดต่างประเทศด้วยเทคโนโลยีระดับสูง คุณภาพดี และการบริการลูกค้า ให้บริการ OEM แก่แบรนด์ต่างประเทศมากมาย เช่น Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC เป็นต้น และยังให้บริการ ODM อีกด้วย กล่าวคือ สำหรับการผลิตล้อใหม่ คุณสามารถร่างแบบได้ วาดหรือรูปภาพ จากนั้น Jwheel จะทำส่วนที่เหลือให้เสร็จ อย่างไรก็ตาม MOQ ของล้อปลอมคือสี่ (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม,เพียงไปที่เว็บไซต์:https://www.jjjwheel.com)

J119-17  17x7  42-53  100-114.3*4ชม./5ชม  57.1/66.1/73.2  MC/MCAR/.SS/.H/MWAR/FMC  

J119-19  19X9  42/45  108/112/114.3*5ชม  66.6/73.2/72.5  MC/SS/MCAR  

19x8  38/45  108-120*5H  66.6/73.2  MCAR/MC/.SS/.H