Fournisseur de jantes en alliage personnalisées JWHEEL spécialisé dans la production de jantes en alliage AL depuis 20 ans.
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Fournisseur de jantes en alliage personnalisées JWHEEL spécialisé dans la production de jantes en alliage AL depuis 20 ans.
Il existe deux formes courantes de jantes : les jantes à gorge profonde et les jantes à fond plat, en plus des jantes fendues, des jantes à gorge semi-profonde, etc. Les jantes à gorge profonde sont utilisées pour les voitures et les véhicules tout-terrain légers ; les jantes à fond plat sont utilisées pour les camions de poids moyen; les jantes fendues sont utilisées pour les véhicules tout-terrain moyens et lourds.
Il existe deux formes courantes de jantes : les jantes à gorge profonde et les jantes à fond plat, en plus des jantes fendues, des jantes à gorge semi-profonde, etc. Les jantes à gorge profonde sont utilisées pour les voitures et les véhicules tout-terrain légers ; les jantes à fond plat sont utilisées pour les camions de poids moyen; les jantes fendues sont utilisées pour les véhicules tout-terrain moyens et lourds.
Une jante de roue, communément appelée jante, est un composant qui monte et supporte le pneu sur la périphérie de la roue, et forme la roue avec les rayons. La jante et les rayons peuvent être intégrés, fixés de manière permanente ou détachables.
Jante à gorge profonde
Ce type de jante est intégré avec une rainure profonde au milieu de sa section et est principalement utilisé pour les voitures particulières et les véhicules tout-terrain légers. Il a une bride épaulée pour placer le talon du pneu extérieur, et son épaulement est généralement légèrement incliné vers le milieu, et son angle d'inclinaison est généralement de 5 degrés ± 1 degrés. Le diamètre maximal de la portion inclinée est appelé diamètre de joint du bourrelet du pneumatique et de la jante. Une rainure profonde est réalisée au milieu de la section pour faciliter le démontage et le montage du pneu. La jante à gorge profonde a une structure simple, une rigidité élevée et une faible masse, et convient particulièrement aux pneus de petite taille à haute élasticité. Cependant, des pneus plus gros et plus rigides sont difficiles à monter dans une telle jante intégrale.
jante plate
Il existe de nombreuses formes structurelles de cette jante, comme le montre la figure 3, c'est une forme couramment utilisée dans les camions de mon pays. L'anneau de retenue 1 est monobloc, et un anneau de verrouillage élastique ouvert 2 est utilisé pour empêcher la sortie de l'anneau de retenue. Lors de l'installation du pneu, placez d'abord le pneu sur la jante, puis placez la bague de retenue et poussez-la vers l'intérieur jusqu'à ce qu'elle croise la rainure annulaire de la jante, puis insérez la bague de verrouillage élastique ouverte dans la rainure annulaire.
jante fendue
Ce type de jante est composé de parties intérieures et extérieures. Comme le montre la figure 4, la largeur des roues intérieure et extérieure peut être égale ou inégale, et les deux sont reliées entre elles par des boulons. Lors du démontage du pneu, il suffit de retirer l'écrou. La bague de retenue 3 montrée à la Fig. 4 est détachable. Certains n'ont pas d'anneau de retenue, et la jante est faite d'une seule pièce avec la jante intérieure au lieu de l'anneau de retenue, et la jante intérieure et le rayon sont soudés ensemble. Les roues de voiture Dongfeng EQ2080 et Yan'an SXZ15O sont des jantes qui utilisent cette forme.
La jante étant la base du montage et de la fixation du pneumatique, lorsque le pneumatique est monté sur une jante différente, sa position de déformation et sa taille changent également. Par conséquent, il est préférable d'utiliser les jantes standard spécifiées pour chaque type de pneu et, si nécessaire, des jantes avec des spécifications similaires aux pneus standard (jantes autorisées) peuvent également être utilisées. Si la jante n'est pas correctement sélectionnée, cela endommagera précocement le pneu, en particulier lorsqu'il est utilisé sur une jante trop étroite.
Représentation des spécifications de la jante
Le code de spécification de la jante, sa largeur nominale et son diamètre nominal sont exprimés en pouces. Le symbole de connexion (* ou -) au milieu indique si la jante est un tout.
Par exemple : 4.50E*16 signifie une jante intégrale avec une largeur nominale de 4,5 pouces et un code de jante E.
6,5-20 désigne une jante large à fond plat en plusieurs parties d'une largeur nominale de 6,5 pouces et d'un diamètre nominal de 20 pouces.
Lors de l'utilisation, la taille de la jante de la voiture est très importante. Il détermine sur quels pneus la voiture peut monter.
Spécification pneu/jante : code de pneu standard international, exprimé en millimètres en pourcentage de hauteur de section et de rapport d'aspect, suivi de : code de type de pneu, diamètre de jante (pouces), indice de charge (code de qualité de roulement admissible), code de vitesse admissible. Par exemple : 175/70R 14 77H en 175 signifie que la largeur du pneu est de 175 mm, 70 signifie que le rapport d'aspect de la section du pneu est de 70 %, c'est-à-dire que la hauteur de la section est de 70 % de la largeur, le diamètre de la jante est de 14 pouces, l'indice de charge est de 77 et la vitesse autorisée est de classe H.
