Es gibt zwei gängige Felgenformen: Tiefrillenfelgen und Flachbodenfelgen, zusätzlich zu geteilten Felgen, Halbtiefrillenfelgen usw. Tiefrillenfelgen werden für Autos und leichte Geländewagen verwendet; Felgen mit flachem Boden werden für mittelschwere Lkw verwendet; geteilte Felgen werden für mittelschwere und schwere Geländefahrzeuge verwendet.
Es gibt zwei gängige Felgenformen: Tiefrillenfelgen und Flachbodenfelgen, zusätzlich zu geteilten Felgen, Halbtiefrillenfelgen usw. Tiefrillenfelgen werden für Autos und leichte Geländewagen verwendet; Felgen mit flachem Boden werden für mittelschwere Lkw verwendet; geteilte Felgen werden für mittelschwere und schwere Geländefahrzeuge verwendet.
Eine Radfelge, allgemein als Felge bekannt, ist eine Komponente, die den Reifen am Umfang des Rads montiert und trägt und das Rad mit den Speichen bildet. Die Felge und die Speichen können integral, dauerhaft befestigt oder abnehmbar sein.
Tiefe Rillenfelge
Diese Art von Felge ist einstückig mit einer tiefen Rille in der Mitte ihres Abschnitts und wird hauptsächlich für Personenkraftwagen und leichte Geländefahrzeuge verwendet. Es hat einen abgesetzten Flansch zum Platzieren des Wulstes des Außenreifens, und seine Schulter ist normalerweise leicht zur Mitte geneigt, und sein Neigungswinkel beträgt im Allgemeinen 5 Grad ± 1 Grad. Der maximale Durchmesser des geneigten Abschnitts wird als Verbindungsdurchmesser des Reifenwulstes und der Felge bezeichnet. In der Mitte des Abschnitts ist eine tiefe Rille angebracht, um die Demontage und Montage des Reifens zu erleichtern. Die Tiefrillenfelge hat eine einfache Struktur, hohe Steifigkeit und geringe Masse und ist am besten für kleine Reifen mit hoher Elastizität geeignet. Es ist jedoch schwierig, größere und steifere Reifen in eine solche integrale Felge einzupassen.


flacher Rand
Es gibt viele strukturelle Formen dieser Felge, wie in Abbildung 3 gezeigt, ist eine Form, die in meinem Land üblicherweise bei Lastkraftwagen verwendet wird. Der Haltering 1 ist integral, und ein offener elastischer Sicherungsring 2 wird verwendet, um zu verhindern, dass der Haltering herauskommt. Setzen Sie bei der Montage des Reifens zuerst den Reifen auf die Felge, setzen Sie dann den Sicherungsring auf und drücken Sie ihn nach innen, bis er die Ringnut an der Felge kreuzt, und setzen Sie dann den offenen elastischen Sicherungsring in die Ringnut ein.
geteilter Rand
Diese Art von Felge besteht aus Innen- und Außenteilen. Wie in Fig. 4 gezeigt, kann die Breite der inneren und äußeren Räder gleich oder ungleich sein, und die beiden sind durch Bolzen miteinander verbunden. Entfernen Sie bei der Demontage des Reifens einfach die Mutter. Der in FIG. 4 ist abnehmbar. Einige haben keinen Sicherungsring, und die Felge wird anstelle des Sicherungsrings mit der inneren Felge einteilig hergestellt, und die innere Felge und die Speiche werden miteinander verschweißt. Dongfeng EQ2080 und Yan'an SXZ15O Autoräder sind Felgen, die diese Form verwenden.

Da die Felge die Basis für die Montage und Fixierung des Reifens ist, ändert sich bei der Montage des Reifens auf einer anderen Felge auch dessen Verformungslage und -größe. Verwenden Sie daher am besten für jeden Reifentyp die angegebenen Serienfelgen, ggf. können auch Felgen mit ähnlichen Spezifikationen wie die Serienreifen (zulässige Felgen) verwendet werden. Eine nicht richtig gewählte Felge führt zu frühzeitigen Schäden am Reifen, insbesondere bei Verwendung auf einer zu schmalen Felge.
Darstellung von Felgenspezifikationen
Der Felgenspezifikationscode, seine Nennbreite und sein Nenndurchmesser werden in Zoll ausgedrückt. Das Verbindungssymbol (* oder -) in der Mitte zeigt an, ob die Felge ein Ganzes ist.
Beispiel: 4.50E*16 bedeutet eine Integralfelge mit einer Nennweite von 4,5 Zoll und einem Felgencode E.
6,5-20 bedeutet eine mehrteilige Flachboden-Breitfelge mit einer Nennbreite von 6,5 Zoll und einem Nenndurchmesser von 20 Zoll.
Im Einsatz ist die Felgengröße des Autos sehr wichtig. Es bestimmt, auf welche Reifen das Auto passen darf.
Reifen-/Felgenspezifikation: Internationaler Standard-Reifencode, ausgedrückt in Millimetern als Prozentsatz der Querschnittshöhe und des Seitenverhältnisses, gefolgt von: Reifentypcode, Felgendurchmesser (Zoll), Lastindex (zulässiger Lagerqualitätscode), zulässiger Geschwindigkeitscode. Zum Beispiel: 175/70R 14 77H in 175 bedeutet, dass die Reifenbreite 175 mm beträgt, 70 bedeutet, dass das Seitenverhältnis des Reifenabschnitts 70 % beträgt, dh die Abschnittshöhe beträgt 70 % der Breite, der Felgendurchmesser beträgt 14 Zoll. der Lastindex ist 77 und die zulässige Geschwindigkeit ist Klasse H.