Das Design und die Auswahl der Produktionsmaterialien von Autorädern müssen den Standards entsprechen

Nach jahrzehntelanger Entwicklung hat sich die Automobilindustrie meines Landes zu einem wichtigen Wirtschaftszweig in der Volkswirtschaft entwickelt. Mit dem Fortschritt der Technologie und der Verbesserung verschiedener Leistungsindikatoren sind die Länder immer strenger auf Energieeinsparung und Umweltschutz geworden. Die Hauptentwicklungsrichtung , kann das Gewicht von Autoteilen im Allgemeinen um 1 % reduziert werden, wodurch 1 % Kraftstoff eingespart werden kann, und das Gewicht beweglicher Teile kann um 1 % reduziert werden, wodurch 20 % Kraftstoff eingespart werden können.HubEs ist eine Komponente, die am Auto installiert wird, um den Reifen zu stützen, und es ist auch eines der wichtigsten beweglichen Teile des Autos.

KohlefaserAutoräderHergestellt durch Trennformen oder Materialvorformen, ist die Dicke des Produkts nach dem Formen lokal ungleichmäßig: Um die Integrität der Kohlefaser zu erhalten, kann das Teil mit ungleichmäßiger Dicke nicht wie Metallmaterialien verarbeitet und fertiggestellt werden.

Wenn es sich um ein Kohlefaser-Verbundmaterial handelt, verschleißen die Befestigungsschraubenlöcher, was zu Gleichgewichtsproblemen bei der Installation führt und das Fahren und die Sicherheit beeinträchtigt. Außerdem muss die zweiteilige Kohlefasernabe an der Nabenverriegelung und den Speichenschrauben verriegelt werden Die Kohlefaser-Schraubenlöcher verschleißen, wenn die Schrauben entfernt werden, erfüllen nicht die Verriegelungsanforderungen und beeinträchtigen die Fahrsicherheit des Autos.

Die Dicke der Garnschicht beträgt 0,2 mm bis 1 mm, die Kohlefaserspeichen sind hohlgeblasen, die Dicke der Speichen beträgt 6 mm bis 20 mm und der Fugenfüller wird mit Hochtemperaturkleber ausgehärtet.Wenn Sie mehr darüber wissen möchten kontaktieren Sie uns bitte.